提到日本的本田汽车，很多人都会想到思域啊、雅阁啊、奥德赛啊等等；专业点的朋友会想到GK5啊，红头机啊；更专业的朋友会想到F1啊、超级四驱啊；更更专业的朋友就会想到本田摩托车飞机以及机器人。今天要介绍的这款车，就是来自本田集团旗下高端品牌Acura（曾经叫做阿库拉，现在都叫讴歌）其中的车型轿跑SUV，讴歌ZDX。
从外观来看，讴歌ZDX拥有着比宝马X6更激进的外观，虽然ZDX停产好几年了，但是现在看起来ZDX外观并不落后。要知道ZDX是2011年出道的，有些人觉得比宝马X6更好看。其实讴歌在北美的销量还算可以，其实进入中国水土不服。当然本田也没想到中国市场潜力巨大，不然讴歌完全可以合资化一批车型，现在想起合资已经晚了。就比如合资的讴歌CDX，上市猛如虎，现在销量二十五。
其实讴歌在美国赞助过不少电影，就比如雷神系列中曾经就有讴歌ZDX的存在（如上图）可是电影终究是电影，都是看内容很少注意到赞助商。所以讴歌ZDX的电影之路并没有什么作用。
中国刚引进讴歌ZDX的时候并没有被看好，原因其实很简单，过高的价格和过低的品牌，就算你车型再好又有什么用？何况ZDX并没有比旗下MDX更好！过高的价格主要原因就是排量过大，ZDX搭载的是3.7L的发动机，关税较高，所以到中国指导价已经达到了88.8万。88.8万买了一台开出去都不认识的车？想想都觉得不可能，所以ZDX的销量一直低的可怜。有多可怜？据不完全统计，从上市到停产，整个中国销量还没过100台，要知道最后ZDX的价格都低到50万一台了！当然，我指的是消费者购买的，那种经销商和公司自用的不算！
讴歌曾经花了大价钱请刘德华代言讴歌，然而效果依然普普通通。所以知名品牌请明星代言那是锦上添花，而不知名品牌请明星代言无疑是自讨苦吃。对于粉丝来说，就算再热爱自己的明星，也不可能花那么多钱买一台自己不喜欢的车，又不是几百块钱的产品。
后来讴歌又请过冯绍峰代言TLX，结果一样，比刘德华代言的还惨，毕竟冯绍峰的知名度不如华仔。所以我认为讴歌就不要在中国市场挣扎了，要么全部国产拉低售价接地气，要么就撤退吧！固执有的时候不一定是好事！