| 1、国标委就《机动车安全技术检验项目和方法》国标征求意见
近日，国标委就国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》征求意见。该标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。该标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于从事进口机动车检验检测的技术机构对入境机动车进行安全技术检验。经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照该标准进行安全技术检验。
| 2、蔚来与博世签署战略合作协议 将聚焦自动驾驶等合作领域
7月9日，蔚来与博世集团签署了战略合作协议，双方将在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。
| 3、大众与江淮合作再升级：2020年正式引入西雅特品牌
7月9日，大众汽车集团（中国）在德国柏林与安徽江淮汽车集团股份有限公司及西雅特两方签署谅解备忘录。大众汽车集团（中国）将与江淮汽车和西雅特品牌共同成立一座研发中心，开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术，研发一款具有竞争力的纯电动汽车平台。此外，西雅特品牌将自2020年至2021年被引进中国市场。
| 4、华晨、宝马宣布开拓三方市场 iX3车型将由中国出口
7月9日，宝马集团和华晨集团就双方合资企业华晨宝马汽车有限公司的长期发展，签署了一份长期框架性协议。根据协议，双方将继续扩大投资和生产，并启动中德双方在第三方市场的开发与合作。此次签订的新的长期发展规划为合资企业的未来发展描绘出更广阔的前景：2019年，华晨宝马的整车产能将达到52万辆；到2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。
| 5、中德两国总理见证，宁德时代新工厂落子德国图林根州
7月9日下午，在中国国务院总理和德国总理默克尔的共同见证下，宁德时代CATL与德国图林根州州政府签署了一份投资协议。根据协议内容，宁德时代CATL将在联邦德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。
| 6、宝马将从宁德时代购买47亿美元的电池
宝马汽车将从宁德时代采购约40亿欧元（47亿美元）的电池，为后者在德国建立生产基地的计划提供了基石。宝马汽车的采购负责人Markus Duesmann7月9日表示，该合同将分为两大订单，一个是金额25亿欧元从中国采购电池的订单，另一个是约15亿欧元从德国生产工厂采购电池的订单。德国合同的很大一部分用于宝马的iNEXT电动车型，该车型将于2021年上市销售。
| 7、彭博社：特斯拉CEO马斯克7月10日将到访中国
据彭博社报道，特斯拉CEO马斯克将于北京时间7月10日起到访中国，前往上海参加活动，并会见上海市政府官员，此外11日和12日他还将来到北京。彭博社分析，此番马斯克访华除了早在计划中的中国工厂事宜之外，中美贸易争端也是主要原因。
| 8、小鹏汽车对6-7亿美元融资不予置评，但宣布是早晚的事情
国外媒体The Information7月9日独家报道称，小鹏汽车正在与阿里巴巴及其他投资者洽谈6-7亿美元的新一轮融资，估值则接近40亿美元。我们就此求证小鹏汽车，对方回复称：“不予置评。”虽然小鹏方面没有直接回复，但公司今年将要融资已经是事实。
| 9、不愿意让出控股权 奇瑞股改被叫停？
奇瑞股改之事传得沸沸扬扬，在汽车圈一直颇受关注。最近，一位接近事件的消息人士透露，安徽省不愿意让出控股权，奇瑞股改之事已被叫停。传言涉及奇瑞股改的投资方共有6家，宝能、普拓资本、复星等，接近事件的消息人士透露，每家投资方都希望获得控股权，即要求芜湖国资委放弃控股地位，投资方获得51%的股权。
| 10、复星携手捷威动力，布局新能源产业
7月9日，复星国际宣布通过其旗下复星高科及基金，投资了国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司（“捷威动力”）。按照规划，捷威动力将建设多个生产基地，迅速提升产能规模，并持续开拓国内外市场，全面提升行业竞争力。