全系一代铃木吉姆尼已经准备好在全世界消费者面前亮相，最近通过Instagram我们发现了其最新形象的谍照。从这张图中我们可以比较全面的看到新车前脸的变化和车侧更加硬朗的线条，虽然它依旧保留了两门的设计，但它显然已经是完全重新设计后的样子。
毫无疑问，过去吉姆尼的设计语言代表着70、80年代小型越野车的经典模型。而之所以它被设计的尽可能更小、更窄，也是为了符合日本消费者的需求，毕竟在日本，小型车才是王道。
现在，如果我们在日本之外的国家见到吉姆尼，你就会发现它的臀部变得更宽了，整台车也一改过去相对圆润的车身线条设计。从谍照中我们不难看出，新车给人的整体感觉更像是两门版的铃木G级，或者是两门版的Jeep自由侠，硬朗似乎成为了这一代吉姆尼想要传达给消费者的第一映像。
实际上，过去吉姆尼经常被作为“专业人士的工具”，活跃于土木、工程及林业等现场，开拓了真正四驱车的历史。当然，在国内，吉姆尼代表着很多越野玩家对于挑战大自然的一种追寻，它在越野爱好者族群中享有很高的地位。
虽然铃木已经宣布推出中国市场，但像吉姆尼这样的纯正越野车相信依旧可以通过进口的方式被国内越野爱好者买到。尤其是在更新了全新的设计语言后，相信又会嫌弃新一轮国内越野玩家对信仰的买单热潮。
据悉，出口国外的全新吉姆尼将搭载1.0T涡轮增压发动机和一台1.2L自然吸气发动机。内饰部分，全新吉姆尼将以一个厚重的仪表板为特色，但整体变化并不大，感觉就像没有真正想要改变一样，显然它依旧是以满足功能性为最高要求而设计的，只有中控台上的触摸屏提醒着我们已经越来越接近2020，而不是1980。
更值得关注的信息时，2019款吉姆尼预计将在2018年年底打入铃木销售市场。我自然也是非常期待能够在国内见到这样一台有情怀、且更具魅力的轻型ORV越野车。