通用汽车投资了数十亿美元开发了一款新的模块化电动汽车平台和名为Ultima的电池系统，近日，两家公司正式宣布达成协议，将基于该技术合作开发两款电动汽车。新车将在通用汽车北美工厂生产，预计2024年开始销售。
该平台灵活度极高，可适配于包括皮卡及性能车等各等级车型。而Ultium电池系统也可根据车型不同提供不同容量电池组，并提供不同的安装方式，车身较低的车型使用可叠加的水平方向排布，较大的SUV和皮卡车型则使用竖直方向排布以达到最大的能量密度。
从2012年开始，通用和本田就已经共同开发氢燃料电池系统，同时，通用公司也与自动驾驶汽车子公司Cruise在无人驾驶技术方面开始合作。这两款电动车将由通用汽车提供动力传动系统，涉及到外观、内饰以及驾驶调教方面，则由本田负责并贴牌本田。新车将采用通用汽车的Onstar系统和本田的HondaLink系统结合的方式，官方还透露将搭载高级辅助驾驶功能，极有可能就是Super Cruise技术。
通用汽车的平台和电气架构可以提供前轮驱动，后轮驱动或全轮驱动三种驱动形式，电池可配置容量从50至200 kWh不等的电池组，推测新车将搭载100kWh及以下的电池组，200kWh的电池将在通用汽车GMC悍马SUV车型上搭载。目前本田推出的唯一一款电动车为本田e，该车定位于小型城市通勤车型，推测即将推出的这两款车型可能体积更大，满足市场需求。
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