2017年车型死亡率排名TOP19,日韩系包揽前三名,想买车的快来看

随着生活水平的不断提高以及汽车价格的逐渐走低,越来越多的人成为了有车一族。在购车时除了要考虑外观、空间、性能、油耗等方面的表现外,车辆的安全性同样不容忽视。通过美国保险协会(IIHS)对各大车型在事故中的人员死亡率的调查得出了2017年死亡率最高汽车排行榜,其中有不少车型都在国内销售,一起来看看吧!

NO.1 起亚K2,死亡率:149人/百万辆

指导价7.29-10.39万,车身长宽高为4400/1740/1460mm,轴距2600mm,定位于A0级三厢轿车,竞争对手为飞度、威驰、新赛欧等。动力方面1.4L发动机最大100马力,1.6L发动机最大123马力,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。

NO.2 日产阳光,死亡率:130人/百万辆

指导价7.98-11.28万,车身长宽高为4456/1696/1514mm,轴距2600mm,定位是A-级轿车,比轩逸低了一个级别,竞争对手为捷达、桑塔纳、科沃兹等。动力方面全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,匹配CVT无极变速箱。

NO.3 现代瑞纳,死亡率:120人/百万辆

指导价4.99-7.39万,车身尺寸为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,定位于A0级轿车,比现代新出的悦纳低了半级。动力方面,1.4L发动机最大95马力,匹配5挡手动或4挡自动变速箱。在上市之初,瑞纳凭借现代流体雕塑的设计语言确实火了很长时间,其销量紧跟Polo、飞度、威驰这些主流选手,但现在已经不起市场的检验了。

除以上3款外,日产玛驰、福特福克斯、雪佛兰探界者、雪佛兰赛欧、马自达睿翼和本田思域这些国内在售的车型也都出现在榜单的前20名之内。细心的朋友不难发现,韩系、日系和美系成了主流,而德系车则无一上榜,难道真的与传说中钢板比较厚有关?虽然十次事故九次快,安全与否与驾驶员有着很大的关系,但一台安全系数相对较高的车的确有可能在关键时刻挽救一条生命。