很多人在买车的时候，不仅仅考虑他的性能舒适性等方面，也会考虑到它的保值率情况，毕竟把一辆车一直开到报废的情况比较少，还是当做二手车处理的情况比较多。二手贬值率直接反映出这台车保值与否，我们知道目前二手车保值率较好的是日系车型，那么国产车，法系车，韩系车当中哪一种最不保值呢？每一台车都是一个相对独立的，而且二手车和车况也有很多关系，今天我们就总体来分析一下这三个国家车型的保值率。
其次就是法系车了，法系车无论是标致还是雪铁龙，保值率都非常一般，在合资车中基本属于最底层的了。首先是因为法系车保有量少，有人说是因为法系车不善于营销，这方面确实有影响，不过正所谓酒香不怕巷子深，如果你的车子足够好，性价比足够高的话，至少会有个不错的口碑，比如马自达的车。其实法系车一直是一个谜一样的存在，它的技术水准是无可否认的非常高，但是在设计方面真的有些太非主流了，不仅仅是外观内饰这些能看到的设计，就连它的电子线路等等都非主流，导致它后续维修费用贵，而且故障率还没有保障，二手车本来故障率就高，法系二手车不保值很正常，可能这个车在设计的时候就没考虑过要当二手车卖吧。
相对保值一些的就是韩系了，额，估计评论区又要有一批人教我做人了。韩系车在国内以现代和起亚为主，近两年因为很多原因，导致韩系车在国内销量下滑非常严重，不过现在领动在国内开始找回了状态，销量有所好转。韩系车在国际上销量还是非常不错的，世界前五的名次也比较稳定，整体来说韩系车没有太大的毛病，故障率和可靠性都在可以接受范围内，虽然没有太多的优点，但是也没有太过于明显的缺点，保值率稍微高一些也是正常。
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