导语：
2019 年 11 月 1 日起，外埠车辆每年最多办理进京通行证 12 次，每次办理进京证有效期最长为 7 天，并扩大了进京证适用的区域范围（五环升级成六环）。
因为是年度内限制，2019年的2个月并不会真正被限制，真正开始起作用应该从2020年开始。
一、先看一组大家都会感兴趣的数据
截止2018年年底，北京市总人口2154万人。
截至2019年5月底，北京市机动车保有量已达621万辆。
二、政策说明
最开始限制外地车时，打了很多人一个措手不及：
最开始需要去进京高速口办证，而且上下班都分别有限行时段。
新政策却再一次突破大家的底线：
范围上来说，以前是五环内，现在是六环内
次数上来说，以前是进京证随便办，现在是每年最多只能办12次。
三、政策影响
这可苦了没有北京本地车牌，开外地车的新进首都人了。
为什么这么说呢？
首先，北京本地人，也称老北京人，大部分都是有北京牌照的。就算是没有，人家家里人多，亲戚朋友也多，到哪里弄个北京牌照也不难，或者借台车开也能有地方借。而外地来的北京的人就不一样的，不管他们有没有北京户口，我觉得他们不能成为北京人，称呼他们为首都人更恰当。大家在北京，大部分都是因为首都在这里，是首都的各项功能把这些人带过来的，所以我称他们为首都人。
而这些人又根据车牌情况可以分为两种人：
第一种，北京限制车牌是从2011年开始的，这之前来北京的人，绝大部分先富起来的人都买了北京牌的车了。
第二种，就是2011年之后的人，到现在还没有北京牌照的人，甚至是买了台外地牌照的北京车，一直办理进京证的人。
四、出路在哪里
个体来看：
现在北京限行严格起来了，逼着大家绿色出行，我想对于个体而言，坐坐地铁公交也不错。
全家出行来看：
一家老小出行的时候地铁公交性价比确实不高。所有有眼光有能力的小伙伴，早早的转向了新能源，也就是纯电动车牌。这也是一个解决方式，只是需要承担电动车的出行局限性。
我相信，随着未来北京的建设越来越全面，新能源车技术的不断进步，新首都人民肯定会有越来越舒服便捷的出行方式，我们大家一起努力，为了首都的蓝天，为了大家的幸福生活，真诚的期待美好生活的到来。
作者：爬楼梯的Sophia
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