如果再來
麵包車載貨極限標準如下-客貨混裝有兩種處罰方式
麵包車類型區分：
5/7/9座為小微型載客汽車
2座盲窗版為小微型載貨車
麵包車可以分為兩類，後排的窗戶用鐵皮封住的車輛均為貨車，其概念為出廠合格證上註明的是【載貨汽車】。此類車不用辦理營運證與駕駛資格證即可正常參與貨運運輸，但是載人只能按照兩座的核載標準，後排貨箱雖然是封閉的但也絕不能加裝座椅載人。
5/7/9座麵包車一定是載客汽車定義，此類車理論上可以載貨，但必須在限定位置並符合標準。參考《中華人民共和國道路交通法實施條例》之規定：小微型載客汽車只允許在行李箱內運載隨車行李（與貨物概念難以區分）。且綜合解讀此條例還需要注意另一點，在後備箱載物時不得遮擋後檔車窗的可視範圍，因條例明確說明了前檔、側窗與後檔用作駕駛員觀察道路的區域是不能遮擋的。
除五座麵包車以外的7/8/9座車的後備箱空間往往極其小，在限定的範圍內充其量能夠放幾個書包，稍微大一些的行李箱也是放不下的。此時則可以利用車頂行李架擴展載貨空間，按照規定從車頂起的50公分高度以內都可以載貨，但是不能超過車身的長度和高度。如原車沒有行李架則可以後期加裝，因為改裝新規開放了十六項，其中是涵蓋改加裝行李架標準的。
綜上所述，客運型麵包車載貨的極限就是這樣了，在乘員區域（座椅區域）是不允許載貨的，否則可以定義為客貨混裝。即使座椅有能夠摺疊的功能也不允許，因為前排座椅與摺疊後的載貨空間隔離護欄，在車輛急剎車或者遇到其他突發情況時，貨物跌破很容易傷害到駕乘人員，如碰撞到駕駛員則有可能造成車輛失控。
所以麵包車客貨混裝是被嚴格禁止的，參考《中華人民共和國道路交通安全法》的規定：客運汽車違反規定載貨的話，可以處500元以上2000元以下的罰款。大部分麵包車混裝被處罰會按照下限標準，駕駛證並不會記分。這是交通部分對於運輸個人物品的混裝麵包車的處罰標準，而在某些貨運APP風靡後，有一些麵包車從事的是營運性質的貨運運輸，這種用車方式的性質就變了。
參考《道路運輸管理條例》的規定，在沒有取得營運資質的前提下，擅自從事道路運輸行為是違法行為。客運型的麵包車是不可能獲得貨運資質認定的， 所以此類車只要參與運輸就是違法行為。按照規定可以處違法所得（運費）的十倍處罰，如果十倍標準仍不滿2萬元的話，則按照3萬元以上10萬元以下的標準處理。運管的信息與交通部分與駕駛證聯動，所以出現類似的問題後不處理還不行哦。
總結：麵包車不是一種實用型工具車，作為舶來車型其在海外市場扮演的角色是MINIBUS，也就是當做公共交通出行的小巴車。真的實用型工具車應該是客貨兩用型的皮卡，五座可以滿足大部分用戶的需求，留出的大尺寸貨箱是真的可以合法載貨的；所以選擇工具車應該考慮這種車型，目前價格最低的皮卡車已經低至4萬級了。
天和Auto
麵包車如果只是單一純的載貨，那麼你就違反了違反了《中華人民共和國交通安全法》第十九條的規定：“客運機動車不得違反規定載貨”，交警一般簡稱為“客運機動車違規載貨”，罰款的代碼是10350，給予200元處罰。
我們如果購買了麵包車，登記的是小型普通客車，如果用來拉貨掙錢，那麼就違反了這一條。
如果有的司機為了拉貨方便，將車內的座椅拆卸掉，那麼你在違反了上述的規定外，另外還違反了《中華人民共和國交通安全法》第十六條第一項的規定“任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵”，交警一般簡稱為“改型”。這一違法行為的處罰是比較重的，一般的情況，最少要處罰200元，不扣分。但是這一條最高可以處罰到500元，並且可以要求你恢復車輛原來的構造之後，在放行，如果對你進行500元的處罰，還會要你去交警隊錄取口供，十分的麻煩。
所以，建議司機同志們，如果要想利用麵包車拉貨掙錢，最好購買麵包車型的貨車，車輛管理所會根據你提供的材料，登記為貨車，那麼你拉貨的時候，可以避免上述被處罰的情形。
讀書拌飯
嚴格意義上講麵包車是用來拉客不是用來拉貨的，屬客車類型，如果拉了貨就算車上沒拉人，捉到會算你客貨混裝，各個地方的處罰不一致，我們這裡要罰500元。如果是把座位拆了來拉貨，還要算你私自改裝車輛結構這就是違法了。但你有廂式貨車營運證和貨物運輸從業資格證的話估計要好點。哎，反正有關的這些規定很奇葩。
