變化一：由原來的兩個專業（土建、安裝）改為四個專業）（土建、安裝、交通運輸、水利工程）
2019年一級造價工程師考試講新增兩個科目的專業課：交通運輸工程和水利工程專業。其中土木建築工程、安裝工程專業由住房城鄉建設部負責；交通運輸專業由交通運輸部負責；水利工程由水利部負責。
變化二：考試分級，由原來的不分級變成從2019年開始的考試分兩級。
1、即分成一級造價工程師和二級造價工程師。
2、2018年及以前年份參加造價工程師開始的獲得的造價工程師證書，等同於一級造價工程師
3、一級造價工程師考試全國統一大綱、統一命題、統一組織，證書在全國範圍內有效
4、二級造價工程師考試全國統一大綱，各省、自治區、直轄市自主命題並組織實施，證書在省內有效
變化三：報考條件變化
主要特點為 報考的門檻降低，非專業考生也可以報考
2019年一級造價工程師報考不在僅限於工程管理、工程經濟類專業，考生滿足相應的工作年限即可報考，非本專業學歷或者學位人員，從事工程造價業務工作年限相應增加1年。預計2019年的報名人數將創新高，競爭激烈程度將進一步提高。
變化四：考試成績有效期變化
考試成績滾動時間由兩年調整為4年
2019年一級造價工程師考試成績有效期，從兩年變成了四年。免考基礎科目的考試成績有效期為2年。2017年參加考試的考生，考試滾動週期順延至2020年，不允許變更報考專業。
個人認為，滾動週期變化是一種調節模式，即放開準考條件，並通過調整滾動人數調節每年通過人數。達到動態的平衡。
變化五：考試時長與分值變化
2+2模式，計價縮短0.5小時，分值由原來的120分變為100分，案例總分由140分，變為120分。
變化六：考試大綱更新
啟用2019年版新大綱 內容有增有減、有修改
從2019年開始，一級造價工程師執業資格考試使用新大綱，原2013年版大綱作廢。
2019年是造價工程的新的元年，造價工程通過劃分不同的專業，越來越專業化，精細化。預計今年的考試題目也將越來越貼近實際，如果您不是從事造價工程工作，充分的理解及記憶是必不可少的。祝您成功！
