“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家。”中國民航的發展，讓中國人的身影遍佈全球，讓我們今日在此“打卡”，明日赴彼“踩點”。人們乘飛機出行的頻率越來越高，“常旅客”“金卡”也越來越多。通常是在固定的城市、選擇固定的航空公司出行的旅客或許不知道，除了你熟悉的那些航企外，無垠的藍天還翱翔著許多航空公司的飛機。所以，中國到底有多少家航空公司呢？ 來跟胖禾梳理一下。
注意，我們梳理的是客運航空公司，全貨運（無客運資質）航空公司將在下期梳理。
1、中國國際航空公司
國航，央企，我國唯一載旗航空公司，我國三大航之一。國航是目前我國唯一運營波音747飛機的航空公司。星空聯盟成員。
2、中國東方航空公司
東航，央企，我國三大航之一，總部位於上海。天合聯盟成員。機隊規模全國第二。
3、中國南方航空公司
南航，央企，我國三大航之一，總部位於廣州。機隊規模排名全國航企第一。進駐北京大興國際機場，佔據40%份額。南航是我國唯一運營空客A380飛機的航空公司。
4、海南航空公司
海航，總部位於海南省海口市。機隊規模排名全國第四。
5、深圳航空
國航控股，基地位於深圳。機隊規模超過200架。星空聯盟成員。
6、廈門航空
南航控股，基地位於福建廈門。機隊規模超過200架，天合聯盟成員。
7、四川航空
全空客機隊，基地位於四川成都，機隊規模超過150架。2018年5月14日，川航3U8633航班在近萬米高空突遇右前風擋玻璃破裂脫落險情，機組果斷處置，安全降落。機組被授予“中國民航英雄機組”榮譽稱號，機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”。
8、山東航空
國航控股，基地位於山東濟南。機隊規模超過120架。
9、天津航空
海航控股，基地位於天津，機隊規模超過100架。
10、上海航空
中國第一家多元化投資的商業性質有限責任航空企業，基地位於上海，機隊規模超過100架。
11、首都航空
首旅集團控股，基地位於北京，機隊規模超過80架。
12、春秋航空
我國第一家民營低成本航空公司，基地位於上海。民營航企“上市第一股”。機隊規模超過80架。
13、東航雲南公司
東航子公司，基地位於雲南昆明。
14、吉祥航空
均瑤集團下屬企業，基地位於上海。機隊規模超過70架，上市公司。
15、祥鵬航空
海航控股，基地位於雲南昆明。機隊規模超過50架。
16、中國聯合航空
東航子公司，總部位於北京（南苑機場）。低成本航空公司。將於今年10月轉場至北京大興國際機場。
17、華夏航空
中國第一家專門從事支線客貨航空運輸的航空公司。以CRJ900支線飛機為主要機型，並開始投入幹線運輸。機隊規模超過45架。
18、成都航空
中商飛是大股東，川航集團佔股40%。我國首家運營國產ARJ21支線飛機的航空公司。基地位於成都，機隊規模超過40架。
19、浙江長龍航空
基地位於浙江杭州，機隊規模超過40架。在成都設立分公司。發展較快。
20、西部航空
海航集團旗下航企，運營基地為重慶與鄭州。機隊規模超過30架 。
21、西藏航空
國航持有31%股份，主基地位於西藏拉薩。機隊規模超過30架。
22、奧凱航空
基地位於天津，機隊規模超過30架。
23、河北航空
廈航子公司，基地位於河北石家莊，機隊規模超過25架。
24、北部灣航空
原為海航控股，今年6月進行股權轉讓，廣西壯族自治區政府將控股。位於廣西南寧， 機隊規模超過25架。
25、金鵬航空
原揚子江航空股份有限公司，海航集團控股。以上海、深圳為主運營基地。
26、重慶航空
南航控股，基地位於重慶。機隊規模超過20架。
27、昆明航空
深航控股，基地位於昆明，機隊規模超過25架。
28、幸福航空
西安航投為大股東。運營25架新舟60國產民機，開展支線運輸。2018年引入幹線客機。主基地位於西安。
29、東海航空
2002年成立，以深圳為主基地。機隊規模超過20架。
30、瑞麗航空
雲南景成集團控股，以昆明為主基地。機隊規模將達到20架。
31、青島航空
南山集團控股，以青島為主基地。機隊規模將達20架。
32、福州航空
海航投資的航企，基地位於福建福州。
33、九元航空
吉祥航空旗下低成本航空公司，基地位於廣州。目前擁有18架飛機。
34、烏魯木齊航空
基地位於新疆烏魯木齊。原為海航控股，2018年12月，海航控股與烏魯木齊市政府簽署戰略合作框架協議，通過股權轉讓方式對烏魯木齊航空進行股權重組，實現政府對烏魯木齊航空股權比例的擴大，烏魯木齊市政府或其指定的下屬子公司持有烏魯木齊航空70%股權。
35、國航內蒙古公司
國航控股，簡稱內蒙古航空，基地位於內蒙古呼和浩特。
36、大連航空
國航控股，基地位於遼寧大連。
37、桂林航空
基地位於廣西桂林，主要服務桂林旅遊業發展。目前擁有11架飛機。
38、長安航空
基地位於陝西西安，海航集團旗下航空公司。
39、江西航空
總部位於江西南昌，廈門航空是大股東。目前有10架波音737-800飛機。
40、多彩貴州航空
總部位於貴州貴陽，貴州省國資委控股。
41、紅土航空
2016年5月首航，主運營基地在昆明。在線旅遊企業同程網為主要股東。
42、北京航空有限責任公司
國航控股，總部位於北京。目前有3架飛機。
43、大新華航空有限公司
海航集團旗下航企，目前僅有3架飛機，主要執飛北京航線。
44、龍江航空有限公司
總部位於哈爾濱，目前僅有兩架飛機。
以上就是我國目前所有註冊的客運航空公司。從上可以看出，由於航空運輸高投入、資本密集的特性，有不少小型航空公司都是大航空公司的子品牌，如三大航各成為“派系”，國航旗下有山東航，東航旗下有中聯航，南航旗下有廈航等。
目前，由於民航局嚴格調控，新設立航空公司很難審批通過，唯一將投入運營的是內蒙古天驕航空，該公司立足國產民機、支線運輸。事實上，各地方政府發展航空業的熱情高漲，政府或企業投資成立航空公司的想法也“很多”。航空公司需要專業化精細化運營，未來這份名單肯定會有變化，“有人歡喜有人愁”，但目前這44家公司將繼續承載我們的飛行。
