利刃/摸魚不香
1950年代，美國海軍保有大量戰時以及戰後一段時間建造的弗萊徹級驅逐艦、艾倫·薩姆納級驅逐艦和基林級驅逐艦，這個年代她們承擔起了美國海軍的大梁。但是戰後科技發展的速度是飛快的，這些驅逐艦很快就被認為是過時的，於是美國海軍接連建造諾福克級、查爾斯·亞當斯級、孔茲級、萊希級以及班布里奇級一系列驅逐艦、護衛艦或驅逐領艦（後改為巡洋艦），這些軍艦的噸位越來越大，打擊距離越來越遠，任務功能越來越繁雜，直到美國人建造了十幾艘核動力導彈巡洋艦以後，美國人才逐漸認識到自己胃口的頂點在哪裡。
斯普魯恩斯級驅逐艦一開始就被確定為要能替換大量美國海軍的老舊艦艇，並且能有效應對蘇聯日益增長的水下威脅，所以這型驅逐艦上需要有大量不同種類的武器裝備和各型各種功能的傳感器：mk45型127mm艦炮、"阿斯洛克"反潛導彈發射箱、一前一後兩具四聯裝"魚叉"反艦導彈發射裝置、八聯裝"海麻雀"艦空導彈連續分佈在長172米，寬16m，吃水深度7m的艦體上。而且不同時期不同任務，不同年代的斯普魯恩斯級，甲板上的武備其實並不相同，有的時候你會看見"阿斯洛克"發射箱和八聯裝海麻雀替換成了雙聯裝導彈發射架，用以發射防空導彈，有的時候將阿斯洛克會被替換為"戰斧"導彈發射架。後期斯普魯恩斯級後24艘接受了現代化改造，改裝了mk41導彈垂直髮射裝置，使其作戰效能更加優秀。
接受了現代化改造的斯普魯恩斯級
事實上，斯普魯恩斯級這靈活的變形能力，離不開她的模塊化設計，儘管跟搭積木還有很遙遠的距離（現在還是做不到）。而採取這種設計模式，與當時蘇聯海軍施加的強大壓力和美國當時的日漸弱勢有著千絲萬縷的聯繫。在斯普魯恩斯級的設計工作被提上日程時，當時美國海軍下屬的大量水面艦艇其實已經多年沒有更新，僅僅是緩慢補充而已，有限的經費被運用到了核潛艇還有航空母艦的項目中去：光是60年代美國就毫不客氣地下水了31艘拉斐特級彈道導彈核潛艇以及14艘長尾鯊級核潛艇，還有之前就開工建造的"企業"號以及"小鷹"級航母。而在70年代，面對蘇聯各式艦齡年輕、火力強大且性能優秀的水面艦艇時，美國海軍不得不尋求一種快速替換掉手頭老舊艦艇的方案，而且戰鬥力不能有縮水。於是在1970年代，美國一口氣下水了31艘斯普魯恩斯級驅逐艦，每一艘都有9250噸的排水量，隨艦360多名官兵，4臺lm2500型燃氣輪機，配上雙軸輸出高達80000馬力的功率，驅動著斯普魯恩斯達到32.5節的極速，而在以20節速度航行時，航程可達到6000海里，比後來者阿里伯克級要遠的多。
斯普魯恩斯級雖然沒能趕上美國海軍經典的"祈禱螳螂"行動，但1991年，在同一片海域，斯普魯恩斯級參加了自越戰以後美國執行的規模最大的海外軍事行動，該級艦有四艘參與了海灣戰爭打擊水面艦艇和陸上目標的行動。
保衛航母也是斯普魯恩斯的重要任務
雖然美國海軍一般會讓艦艇服役30年以後再退役，但是當阿利伯克級導彈驅逐艦橫空出世時，美國人毫不猶豫地退役了最早的7艘斯普魯恩斯，而為阿利伯克級鋪平腳步的，就是以斯普魯恩斯艦體為基礎改進來的提康德羅加級導彈巡洋艦，可謂把你爹拍在沙灘上。
當然海峽對面的這個嘛，就當他是精神續作吧。
所以斯普魯恩斯的退役和她的服役一樣，來的快，去得也很快。海灣戰爭之後斯普魯恩斯快速退役，最後一艘於2005年退出現役。雖然某省海軍當年從伊朗巴列維王朝那裡撿了4艘紀德回來，但在今天，他們還能發揮什麼作用，那就不能做太多評論了。
