萬噸級大驅終於交付,單艘造價超45億美元,曾經由拖船拖回本土

在疫情面前,美國海軍受到了很大的衝擊,有多達40餘艘軍艦都被感染新冠肺炎病毒,就連航空母艦也未能倖免。加上其他種種原因,目前美國海軍在西太平洋地區竟無航母可用,而美軍位於關島基地也出現了沒有轟炸機可使用的空窗期,對於一向在西太地區耀武揚威的美軍來說十分罕見。近日,美國最新研發的新型萬噸大驅也傳來了一個好消息,美海軍科幻戰艦正式交付太平洋艦隊。

萬噸級大驅終於交付,單艘造價超45億美元,曾經由拖船拖回本土

美軍一向都是高科技武器裝備的技術引領者,但如果科技樹點歪,會面臨十分尷尬的局面,而美軍經過多年研發的朱姆沃爾特級驅逐艦就是最鮮明的例子。

它的研發成本超過了100億美元,最初美軍計劃採購30餘艘,每艘成本在14億美元左右,但是在項目屢次拖延和預算超支等多種因素下,最終計劃採購的數量僅為3艘,而每艘的造價也飆升至45億美元(摺合約320億人民幣,造價已經堪比常規動力航母)。

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從技術層面上來說,它是目前世界上最先進的驅逐艦,美國海軍起初想要在這款“萬噸大驅”上整合電磁炮、全電推進、隱身設計等各種新技術,但結果卻是在技術不成熟的情況下這些目標都難以實現,該型科幻戰艦採用的12項關鍵技術只有五項是成熟的。既然該驅逐艦的首艦朱姆沃爾特號在2016年正式服役,但實際上它只是一個半成品。

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因為當時它並沒有安裝武器戰鬥系統,只是一個空殼子,所以如今朱姆沃爾特號並沒有形成戰鬥力。在2016年11月份,朱姆沃特號在通過巴拿馬運河時動力系統出現故障,全艦失去動力,最後只能由拖船拖回美國本土,場面一度十分尷尬。

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雖然它在2016年就已經交付軍方,但是一直都在安裝系統和測試,由於許多子系統未能按規定時間交付,“朱姆沃爾特”號不得不安裝一些現有裝備維持運轉,在該艦回船廠進行升級改造後,艦體表面多出不少天線、傳感器設施,這對隱身毫無用處。

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編近日首艦在完成相關海試後正式交付美軍太平洋艦隊,但是它距離形成戰鬥力還有漫長的時間,因為它將繼續進行海上綜合測試,而完成這些測試最早也需要等到2021年12月份。目前二號艦目前也正在接受測試,而三號艦還在建造當中。

而僅僅3艘的數量並不能夠支撐未來美軍所有驅逐艦的更新換代工作。目前美軍也在尋求艦隊小型化和無人化發展,甚至還在考慮是否繼續發展大型航空母艦,未來勢必會研發一款新型的驅逐艦或護衛艦,造價昂貴的朱姆沃爾特級驅逐艦註定只會是曇花一現。


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