有位客官老爺私信我，今年40歲，和愛人準備買一輛40萬內落地的豪華品牌轎車，沒別的要求，好開省錢，可能會開5年左右，現在基本定下了買雷克薩斯ES，問我到底是買混動版，還是普通燃油版更合適，這車怎麼樣，我們來解析一下：
車子長寬高尺寸：4975mm，1866mm，1447mm，軸距為2870mm。
外觀，這一代ES終於開始使用雷克薩斯最新的家族式設計語言，而且尺寸上也相應增大，新的生產平臺，除了帶來更新的科技，也讓它有著更低的重心，現在這輛ES的外觀看起來真的是有種犀利轎跑車的味道，尤其是車頂線條，讓它看起來十分優雅運動，前臉犀利的大嘴格柵加上犀利的大燈，都讓他看起來十分有神。
內飾，雷克薩斯的車，做工用料肯定不需要多說，而且這一代車型的內飾設計也是和大哥LS靠近，看起來的檔次感十分到位，這種細膩但是去又不油膩的感覺，讓人看了心裡十分舒服，只是馬克萊文森音響只有頂配才有，好在普通版本的10先鋒音響也不錯。
乘坐感受，座椅使用的仿皮座椅，配置上一般般，除了調節，也就有一個加熱，不過坐起來的舒適度不錯，乘坐空間，185cm測試者前後排都挺充裕，不過和加長過的對手比起來，肯定還差點事。
尾箱容積454升，混動版和燃油版是一樣的。
動力，現在ES有2.0L，2.5L，2.5+混動三種動力組合，其中客官老爺糾結的就是2.0L版本還是混動版本，只希望能好開不壞，動力方面沒什麼需求，還要毛病少和省錢，這兩個動力版本在可靠性上都差不多，畢竟是豐田旗下的車，我們主要是來算算油耗，2.0L版本的綜合油耗在8.5L，而2.5混動綜合油耗在6.1升，兩車都是加92號汽油，按照一年跑1.5萬km，每升油6元計算，2.0L版本每年油費7650元，混動版油費5490元，每年省2160元，按照最低配混動比最低配混動貴了8萬，想省出這個錢來需要37年，沒錯，37年。
最後總結：這兩個車，通過使用曾本的計算，你應該就能看出來兩車的使用成本問題了，主要的差價還是在買車價格上，畢竟混動版加油也花錢啊，就省錢的效果來看，ES混動的省油完全是噱頭，完全不值得購買，但是混動版相對於2.0L燃油版，行駛質感的提升，值不值8萬，還是需要消費者自己選擇。
你買車會選擇混動車型嗎？
