18線城市通了高鐵，能晉升為17線城市了嗎？
都說交通是一個城市繁榮與否的重要考量，我們這個東北18線小縣城最近也通了高鐵啦，有了高鐵的我們究竟會有多大的提升？好歹也得讓我們升一級，達到17線城市的水平吧？
想快就快，想便宜就便宜
從前坐客車前往省會城市需要4個小時。開通了高鐵之後從4個小時就被縮短到了1個小時了，而且價格還跟客車相差無幾。這就相當於變相逼著客車調價了，所以以後想“低價出行”就可以繼續選擇客車，想要“飛速出行”直接上高鐵就妥了！
建這麼大有啥用？
當初要建設高鐵的消息從三四年前就開始傳，當時是根據新聞得知有一條高鐵線路會路過本地，要建設一個高鐵站。當初還在建設的時候小弟我還特意開車去尚未建設完畢的高鐵站看了看這個還在建設中的高鐵站。不過整體建設上規劃還是看不出來，主要突出一個寬廣，站前整個一個大型廣場。不過以我們這兒的經濟水平，目測這個站前廣場未來八成會“空空如也”了。
是“近了”，但是我們去不起
早些時候高鐵還未開通，大家都會擔心票價會不會很貴。但是我從來不考慮這個問題，不是因為我有錢，因為“買不起”。票價就算便宜能便宜到哪去？以我們這種18線小城市的人均工資水平來說，一個月的工資也就幾個來回的。那些想著每週週末去各大城市耍的人完全就是痴心妄想。
就他們那工資水平，每週去一次？去了也就只能“壓一壓大城市的馬路”，然後其他時間喝西北風吧
到底有啥用？
其實我最納悶的就是，建這麼高鐵有啥用？東北最窮地方，什麼都沒有，外地肯定不會吃飽了撐的坐高鐵上這兒來，而我們自己呢？根本坐不起！很不解征服鼓吹什麼能“帶動經濟”是怎麼想的？
用高鐵跑運輸嗎？
算了，反著通了，有就比沒有強！
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