1958年7月29日，美國總統艾森豪威爾簽署了《美國公共法案85-568》（即美國國家航空暨太空法案）。1958年10月1日，美國國家航空航天局正式成立。
美國國家航空航天局（英語：National Aeronautics and Space Administration，）簡稱NASA ，又稱美國宇航局、美國太空總署，是美國聯邦政府的一個行政性科研機構，負責制定、實施美國的太空計劃，並開展航空科學及太空科學的研究。
NASA是目前世界上最權威的航空航天科研機構。NASA建立了六個戰略事務部，分管NASA的主要業務領域，以實現NASA的任務和更好地服務於客戶。它們分別是：航天飛行部（約翰遜航天中心、肯尼迪航天中心、馬歇爾航天飛行中心、斯坦尼斯航天中心）；航空航天技術部（下屬艾姆斯研究中心、德萊登飛行研究中心、蘭利研究中心、戈蘭研究中心四個研究中心）；地球科學部（下屬戈達德航天飛行中心）；空間科學部（下屬噴氣推進實驗室)；生物和物理研究部和安全與任務保障部。每個戰略事務部都有自己的一套戰略目標、目的和為滿足主要客戶需求的執行措施。戰略事務部負責確定客戶需求並確保所有客戶滿意。各事務部會同分管業務的副局長確定其工作方向，負責制定各事務部的長期投資戰略、預算、項目資源分配和性能評估、政策和標準，執行NASA的政策。像SpaceX這種，在裡面連隊都排不上，這幾年才算露個臉。如果您覺得NASA還是一般般的話請往下看。
美國國家航空航天局（NASA）的研究計劃有水星計劃、雙子星計劃、阿波羅計劃、太空實驗室、航天飛機、國際空間站（與俄羅斯、加拿大、歐洲、Rosaviakosmos以及日本的宇宙開發局合作）、星座計劃和未來載人登陸火星的獵戶等。
水星計劃
第二次世界大戰結束後，冷戰開始，為了在對抗中獲得壓倒性的軍事實力，美國和蘇聯各自開始了自己的核軍備擴充計劃，也就是後來人們所熟知的核競賽。1957年5月，蘇聯研製出了世界上第一枚洲際彈道導彈R-7，1957年10月，在首飛短短5個月後，一枚經過改裝的R-7火箭在拜科努爾發射場再度升空，火箭上搭載了世界上第一顆人造衛星人造地球衛星1號。人造地球衛星1號令大洋彼岸的美國大為震驚，人造地球衛星1號從太空中傳來的無線電信號令華盛頓的政客們猛然驚醒：他們意識到衛星的巨大價值，1958年10月7日水星計劃開始正式實施，期間招募了美國第一批宇航員（7名），包括前期實驗在內共進行了20次無人飛行，6次載人飛行。
水星計劃航天員合影
1961年5月5日，當宇航員艾倫·B·謝潑德邁進他的自由7號太空艙，成為美國“飛天第一人”時的情形。自由7號是美國的首個太空項目——水星計劃的第一次飛行。
阿波羅計劃
1969年7月21日阿波羅11號飛船，人類首次踏上月球，隨後便有了阿姆斯特朗的那句名言：“這是我個人的一小步，卻是人類的一大步。”（That's one small step for a man, one giant leap for mankind.）
阿姆斯特朗和奧爾德林在月球表面行走時，不慎弄壞了登月艙的啟動開關，無法返回艙內。最終他們藉由隨身攜帶的一支AG7型太空筆啟動了開關，得以安全返回地球。
旅行者1號
旅行者1號（英語：Voyager 1）是由美國宇航局研製的一艘無人外太陽系空間探測器。 重815千克，於1977年9月5日發射，截止到2020年11月仍然正常運作。它曾到訪過木星及土星，是提供了其衛星高解像清晰照片的第一艘航天器。它的主要任務在1979年經過木星系統、1980年經過土星系統之後，結束於1980年11月20日。它也是第一個提供了木星、土星以及其衛星詳細照片的探測器。距今離地球最遠的人造衛星。2012年8月25日，“旅行者1號”成為第一個穿越太陽圈並進入星際介質的宇宙飛船。截至2020年為止，旅行者一號仍有足夠的能源支持星際飛行，並且可以和地球保持聯絡，但在2025年之後，旅行者一號就會徹底和地球失去聯繫，併成為漂浮在宇宙中的一艘“流浪探測器”。
旅行者1號1：1模型
哈勃空間望遠鏡
哈勃望遠鏡於1990年4月24日在美國肯尼迪航天中心由“發現者”號航天飛機成功發射，拍攝了無數震撼人心的宇宙照片。
馬頭星雲
螺旋星系
土星四重奏
貓眼星雲
好奇號
好奇號於2011年11月26日發射，2012年8月6日成功著陸火星表面。它是美國第七個火星著陸探測器，第四臺火星車，也是世界上第一輛採用核動力驅動的火星車，總投資26億美元，是截至2012年最昂貴的火星探測項目。好奇號從火星大氣層直接降落到火星表面，時速從21000km/h下降到0，時間為7分鐘。而火星信號傳回地球需要14分鐘，好奇號需要獨自完成降落。收到好奇號進入大氣層的第一個信號時，它可能在火星表面已經停留了7分鐘，也可能已經死了。
好奇號歷程
帕克號太陽探測器
2018年8月12日15時31分，帕克太陽探測器在佛羅里達州卡納維拉爾角發射成功。它將直接飛入太陽外層大氣層日冕所在軌道上，以人類有史以來最接近太陽的距離探索和觀測太陽外部，瞭解太陽風。帕克號繞太陽一週約需88天，預計將繞太陽24圈，任務持續至2025年6月。在任務的最後三圈，帕克號最接近太陽時，距太陽表面只有約616萬公里——地球到太陽平均距離（約15000萬公里）的1/25，水星到太陽平均距離（約5800萬公里）的1/10。
為了能近距離探測太陽，帕克號探測器採用了當年項目成立時美國運載能力最強的德爾塔4重型火箭作為運載火箭。由於直接進入目標軌道所需要的能量過大，帕克號將7次飛掠金星，借其引力實現降軌操作，逐漸接近太陽。帕克號也將成為有史以來速度最快的人造物體，其最高速度將高達200千米/秒。
美國宇航局發射“帕克”太陽探測器（Parker Solar Probe），是人類首次直接“觸摸”太陽，並拍下高清太陽照片。
黑洞照片
首次拍攝到黑洞照片
2017年4月該計劃開始，經過大約5個夜晚的觀測，產生了4PB的數據，經過兩年多的後續工作，2019年由事件視界望遠鏡（Event Horizon Telescope）拍攝的距離地球5500萬光年的M87*黑洞的照片。在2019年4月10日21點整召開的全球新聞發佈會發佈了黑洞照片。
總結
NASA已有成就難以超越，他代表的不僅僅是美國的科研水平，更寄託了全人類對未知世界的求知慾。
