什麼話不能
你好，首先很高興可以回答你的問題。
其實中國的自主品牌近幾年發展飛快，大家肯定很想知道，如今的自主品牌有沒有NVH比較優秀的車型呢，那麼今天就給大家推薦幾款不同價位的，NVH性能優秀的車型，為有不同購車需求的客官提供NVH優秀車型方面的參考。
第一款：性價比之王吉利遠景SUV
- 遠景SUV是吉利推出的一款定位八萬元級別的家用SUV，有著極高的性價比。吉利汽車對遠景SUV的NVH性能把控得還是比較嚴格的，在設計、研發階段就考慮了靜音品質的打造。遠景SUV除了採用高品質的隔音材料，還採用了吉利全新的3.0代靜音調校體系，並搭載了借鑑沃爾沃靜音技術標準打造的四大先進的靜音調校。
- 這樣一輛經過吉利NVH工程師精心調校的遠景SUV，在動力總成噪聲、風噪、路噪、加速噪聲等各個方面得到了改善和提升。車子的怠速噪音維持在了38.9分貝，時速60km/h時的噪音則低至58.6分貝（相當於臺式主機運行的聲音），這樣的靜音品質可以說是很出色了。
- 作為一款自主品牌SUV車型，遠景SUV有著與合資品牌抗衡的實力。不得不說，這些年國產自主品牌還是成長了不少的。似乎，自從收購了沃爾沃後，吉利的造車技術與理念一直在突飛猛進。這一點，在遠景SUV 身上得到了很好的驗證。
第二款:中國豪華品牌魏派VV7
- 魏派是長城主打高端系列的SUV車型，在NVH做工方面非常的優秀。
- 在過濾振動時，VV7的底盤的韌性和厚重感很好，底盤結構繼續採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸架的組合，改進的地方在於後懸架下控制臂升級為鋁製，降低了簧下質量，在一定程度上提升了操控。
- 在整車隔音方面，VV7的表現依舊良好，採用了大量的隔音材料。即便是在發動機轉速拉高之後，行駛依舊靜謐，高級感的體現還是非常直觀的。
第三款:比亞迪的精品SUV宋pro
- 通過一系列設計優化，宋Pro燃油版車型的乘員艙整體隔聲性能提升了2dB(A)，車內的風噪聲以及後排輪胎噪音水平相比優化前的設計有了明顯提升。
- 要實現優化除了需要工程師的智慧外，還需要NVH實驗室的硬件設施足夠完善才行，否則NVH的細節優化無從談起。
- 宋Pro秉持“一切以駕乘者感受“為主的理念，由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導，對聲學包和聲學材料都進行了全新開發與設計，整車原生吸音棉面積達4㎡，超越同級車型平均水平20%，表現得非常厚道，充分隔絕掉外界傳入車內的噪音，營造更高級的車內氛圍。
- 宋Pro動態駕駛方面，也做了NVH的全面優化，前奔馳S級底盤調校專家漢斯主導宋Pro底盤調校工作。減震器阻尼經過上百輪調校，能夠充分過濾中低速行駛時的細碎震動，減少車內噪音。懸架剛度反覆調試，達到舒適與運動的最優平衡，對車內人員帶來最小的衝擊，為宋Pro在駕乘過程中提供最優的NVH體驗。
其實近些年來隨著汽車工業的發展，大部分人們在買車時已從傳統的看品牌，“三大件”，車內空間，逐漸過渡到開始關注車輛細節設計。因此中國的車企在專注傳統工藝的同時，開始在車機系統、音響、NVH上下功夫。
結語:
綜上所述，以上3款便是比較有代表性的NVH比較優秀的自主品牌的代表作了，今日的中國品牌已經今非昔比，依靠中國勤奮努力上進的優良傳統，從模仿開始已經逐漸走上了自己的汽車研發道路，而各方面也在追趕合資品牌水準，隨著水平的提高，NVH車型優秀的車型也越來越多了。
最後，希望我的回答可以幫助到你，謝謝。
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貓先生的汽車
星途啊 80以內相當安靜、120以內有點風噪、120以上正常的交流沒影響。不信？那你自己去試…
一隻蝴蝶煽動世界
請了一堆小號在推薦風神AX7？？那我推薦比亞迪宋行不行？[摳鼻]
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