經歷了1個月的試運行，南都記者獲悉，昨日（5月1日），東莞首個綜合保稅區——東莞虎門港綜合保稅區（一期）正式封關運行。區內企業可以正式開展保稅倉儲、國際轉口、國際採購、國際中轉、加工製造、商品展示、檢測維修、保稅研發、跨境電商等各類業務。此外，對海淘族而言，該綜合保稅區的啟用，不僅減少網購等待時間，且商品價格優惠、質量更能得到保障。
據稱，虎門港綜合保稅區將與濱海灣新區產業融合發展，構建高端製造與現代服務新產業體系，打造東莞國際貿易服務集聚區。大力發展適合進入綜合保稅區發展的新一代信息技術、高端裝備製造產業。重點培育支持與生產製造相關聯的國際貿易服務產業的發展，包括研發設計、檢測維修、展示交易、跨境電商、融資租賃、現代物流等。虎門港綜合保稅區政策功能優勢對發展對外貿易、吸引外商投資、促進產業轉型升級將發揮重要作用。
值得注意的是，東莞作為跨境電商的綜合試驗區城市，各項政策試點將大大促進虎門港綜合保稅區內跨境電商的發展。綜合保稅區可開展保稅進口模式跨境電子商務，海外商品以批量運輸方式進境，形成進境備案清單，在綜合保稅區內保稅存儲。消費者網上下單後，由綜合保稅區內儲備貨源直接發貨，減少消費者網購等待時間，且貨物在綜合保稅區內出入境都有海關部門嚴格監管，不但價格優惠，商品質量也能得到保障。
虎門港綜合保稅區（一期）建設有供海關和企業使用的綜合辦公樓，建築面積約7800平方米；區內建有查驗場地4萬多平方米，監管倉庫約9000平方米；區內已建成並投入使用的倉庫總面積約26萬平方米。該綜合保稅區由東莞保稅物流中心（B型）功能拓展而來，在該中心基礎上實現政策疊加和功能整合。2018年10月4日，國務院批覆同意設立東莞虎門港綜合保稅區，批覆規劃面積2.237平方公里。虎門港綜合保稅區（一期）圍網面積1.26平方公里，於2019年2月19日正式動工建設。
據瞭解，綜合保稅區區位優勢凸顯，交通四通八達，位於東莞市西南部，粵港澳大灣區幾何中心，西臨國家一類口岸東莞港，通過與東莞港“區港聯動”，高效利用內外貿班輪、“灣區快線”城際快速駁船和東莞石龍火車站中歐班列，實現與“一帶一路”沿線國家的對接。廣深高速、廣深沿江高速、廣龍高速（南沙大橋）等高速公路與園區道路組成四通八達的交通路網；廣深港客運專線、穗深、莞惠城際軌道在園區周邊縱橫穿越，區域海陸空鐵一體化綜合運輸體系初步形成，貨物可從虎門港綜合保稅區出發，實現海陸空鐵多式聯運，快速通達全球。
採寫：南都記者 黃芳芳
