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编辑 | 小弘
本文部分文字、图片源自《汕头市海滨长廊景观提升改造工程项目建议书》，未经允许，请勿转载。
前言
我曾经带外地来的朋友去逛海滨路，但是朋友却说海滨路给他那种海边公路的感觉并不强烈，或者说与他想象中的画面不同。
当开车行驶在海滨路上时，海滨长廊边上过高的灌木、乔木，遮挡了大海的景观，如果你不提醒，外地的朋友很难想象到路的另一边就是全国唯一的城市内海湾。这确实是一种遗憾。
正好，借助举办亚青会的契机，汕头将对海滨长廊的景观进行升级，而项目的建议书里，就有针对我上面提到的遗憾而做出的改造，还有提升人行道和增设公交优先道、潮汐车道的细节，一起来看看吧。
一、车行道品质提升
• 道路空间重塑，取消中央分隔带约 3.8km；
• 设置 3km 潮汐车道，满足高峰期潮汐车流出行需求（新兴路以西）；
• 设置 1.8km 公交优先道，改善公交服务水平（新兴路以东）
▲道路改造方案示意图
二、人行道的完善与品质提升
1、现状人行道出现的问题
2、由于南北侧现有人行道宽度不一，分两种情况。
第一种情况，对于新兴路以西至西堤路段，步道延续现有海滨路北侧执行。
• 参照示范段相关做法，更换全路段步道铺装，统一自行车道与人行道版块，增加交界处自行车道地面划线。
• 打开围墙，拓宽人行通道，取消低效绿化，腾出退缩空间，增设自行车道，完善城市慢行系统设施。
• 增加车止石、人行道设施带。
▲示范段改造后效果示意图
第二种情况，对于海滨路南侧。
• 更换全路段步道铺装，铺装与结构与北侧一致。
• 3.5 米宽自行车道全线贯通。
• 慢跑空间障碍全消除，高差放坡<5%。
• 滨海漫步休闲空间优化。
▲标准绿道全线贯通方案图
3、增设标识系统
4、排水设施处理、树池改造、无障碍设施优化、各类井盖配套更换、自行车道栏杆设施配套更换等其它多项改造
▲示范段已建成整体效果图
三、海滨长廊景观品质提升
结合规划要求，以合理保留现状设施为原则进行微改造，对沿线绿化进行改造，适当清理树下树，清除病树、歪树，替换不适用地被等。适度改造沿线景观构筑物，将沿线公厕改造为城市驿站。对各码头出入口的防洪闸口实施景观衔接。
在有条件的路段考虑标志性建筑小品、石景，通过它们来丰富景观风貌并引导视线，借助对景、障景、借景等不同手法丰富市民游客的不同心灵感受。
1、优化范围：南侧景观平台
2、优化范围：北侧步道景观优化
四、城市家具及 5G 灯杆
根据城市休憩功能的需要，布置城市家具；整体改造沿线各种标识系统；进行沿线多杆合一，拆除沿线废弃杆、牌、架及无用设施。结合城市电信方面发展 5G 的需求，做好相应的管理预留预埋；结合城市 5G 灯杆布置的安排，进行沿线的灯杆替换和改造。
1、拟建智慧路灯场地（金环南路西侧，长 280m）现状违建已拆除，场地已整平。地下管线条件较良好，场地拟改造为城市绿地，位于城市中心，人员流动大，影响范围广，拟考虑将本路段路灯改造为智慧灯杆，为建设智慧城市创造条件。
▲指挥路灯参考灯型
2景观照明应以舒适性为主，营造宜人亲和的气氛。绿化景观照明对沿线重要建筑，小品，绿化带氛围渲染、提高景观品位方面发挥着不可替代的作用。
主要用到的有庭院灯，线条灯，软灯带，发光树，流星灯，草坪灯，地埋灯，球泡灯等等。
▲亮化效果图
▲整体亮化效果构思图
五、其他配套设施
其他包括沿线交通设施、管理用房、公厕、码头出入口等配套改造。
结语
汕头市海滨长廊景观提升改造工程全长 5200 米，改造面积 46 公顷，工程范围西起西堤码头大门，东至华侨公园，沿线包含海滨路车行道、南侧海滨长廊（不含各码头）以及海滨路（新兴路-西堤码头）北侧步道等。建设内容主要包括：道路、景观绿化、交通、照明、部分管线及配套设施。
按照项目的实施进度安排，海滨长廊的景观升级预计将在2020年底前完成。
感谢亚青会，才让汕头能有这么多的资金可以对城市的细节进行“雕琢”，让这座城市变得越来越美。
感谢读完
