今日，我们从工信部偶然发现了搭载上汽荣威全新“
R”标的量产车申报图，它就是去年广州车展上亮相的全新纯电动车荣威Ei6。如无意外，该车将是荣威旗下首款搭载全新R标的新能源量产车型。
新车整体采用上汽荣威全新的“集智设计”的理念，前脸采用封闭式进气格栅，配合发动机舱盖上抡起的线条以及全新样式的LED头灯组，整车视觉显得非常具有运动气息。
细心的小伙伴可能已经发现了，与之前曝光的图片最大的不同就是前脸的“ROEWO”字母换成了字母“R”。配合前脸造型，车头更加协调，整体更加时尚。不知道量产车上字母R会否发光？
同样，新车尾部也悬挂上了“R"标，并没有采用当下流行的“ROEWO”字样logo。横向布置的尾灯组呈多边形，搭配微微上翘的小鸭尾设计，进一步增加运动气息。
另外，值得注意的是，车辆尾部的右下角的字母“ER6”也表明了，新车有可能会被正式命名为ER6。并且，荣威R系列新能源车有可能将会延续这种命名方式。ER6下方70D预示着该车电池最大容量约为70度。
配置方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，定位中级纯电动轿车；
动力方面，新车将搭载一台最大功率为184马力的电机，供应商为华域汽车，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，走的仍是经济实用路线；
电池方面，如无意外，该车将搭载由宁德时代提供的三元锂离子电池组，NEDC续航里程达到605km，将超过市面上绝大部门主流纯电动汽车。
据悉，新车有望7月份正式上市销售。根据之前的曝光的信息，荣威R系列新能源车将定位中高端系列。很明显，荣威ER6定位将高于荣威Ei5，但仍会主打主流消费人群，将会与荣威Ei5行成组合拳加码新能源市场，其竞争车型也基本锁定在了传祺Aion S以及还未上市的比亚迪汉，甚至特斯拉Model 3。
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