思域和名爵谁才是运动操控王?

在如今这个看脸的时代,想要找一个不信奉“颜值即正义”这一真理的人,简直比徒手造兰博基尼还难。虽说颜值并不能代表一切,但是你却不得不承认,现在真有不少人都是靠脸吃饭的。接下来我们便用运动轿车中最具代表性的名爵6,来与昂克赛拉、菲斯特进行全方面地对比,看看运动轿车究竟应该是什么样。

首先,作为一款运动轿车,理应与其它家用轿车在外观上有所区别,体现出自身的运动感。比如,熏黑运动套件便是检验一款运动轿车一项重要指标,我们可以发现,无论刚刚上市的新思域还是名爵6,都原厂配备了熏黑运动套件,省去了车主"自己动手"的麻烦,尽显运动轿车本能。相比来看,菲斯塔和昂克赛拉则有些不纯,并没有配备熏黑运动套件,还需要后期自己改装。

思域和名爵谁才是运动操控王?

思域和名爵谁才是运动操控王?

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除了熏黑运动套件之外,就外观而言,三款车都采用了各自家族式的外观设计,想必大家都已经非常熟悉,我们也就不再多言,喜欢哪款请根据自己的审美而定。但就我个人而言,相对于用力过度和审美疲劳的菲斯塔以及昂克赛拉,在颜值上更倾向于名爵6,相信很多年轻人都和我有一样的感觉。

思域和名爵谁才是运动操控王?

值得一提的是,全新名爵6掀背式造型,后备箱硕大的开口,更方便大件物品的运输,比起菲斯塔和昂克赛拉有着很大的优势,能够让年轻人放心地买买买!

思域和名爵谁才是运动操控王?

说到操控,名爵6有着先天的优势,因为其全系加持的“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统,可以通过降低内侧车轮动力输出与适当提升发动机扭矩,进而带来一个指向弯心的横摆力矩,很好地抑制了转向不足的趋势,可以说,XDS系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限,也可以帮助驾驶者更好地去逼近车辆的极限!

当然了,作为运动轿车,换挡运动拨片怎么能缺席,刚刚上市的新思域以及名爵6对此均有搭载,向我们展现了一款运动轿车该有的态度。除此之外,名爵6还搭载了同级独有的排气声浪,让驾驶乐趣十足。相比之下,菲斯塔和昂克赛拉则有些寒酸,在动力不如名爵6的前提下,操控辅助配置几乎为零,显然无法俘获年轻消费者的芳心。通过动力以及操控的对比,我们不仅可以看到名爵的诚意,更感受到了名爵近百年来的运动基因。

作为一款运动轿车,安全才是重中之重。说到安全,除了足够多的主动安全配置之外,碰撞试验也是检验一款车型是否安全的重要因素。在这方面,作为运动轿车代表的思域和名爵6在碰撞试验中均斩获了五星,而菲斯塔在碰撞试验中则仅仅获得了四星。通过对比可以看出,名爵6才是最安全的运动轿车,让消费者可以放心购买。

思域和名爵谁才是运动操控王?

总的来说,通过对比我们可以清楚地看到,相对于菲斯塔和昂克赛拉,名爵6在一定程度上展现出了碾压之势,完美诠释了何为运动轿车。更为重要的是,现在购买名爵6还有一个重磅福利,那就是上汽宣布将发30亿元现金红包,支持旗下荣威和MG名爵品牌5月惠民换新。消费者购买荣威和MG名爵车型,到店可抢先“瓜分”巨额现金红包。正所谓机不可失,时不再来,抓紧时间入手吧。


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