韩国媒体报道称K2坦克超越中国现役主战坦克，堪称亚洲最强，可在5000米距离上洞穿7辆并排的中国99A主战坦克。而99式坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主力坦克。那么中国99A主站坦克遇见K-2坦克到底怎么样？而韩国怎么会拥有K-2这款坦克呢？这还的从K-2坦克的历史谈起。
韩国又想当世界第一？
随着世界第三代坦克的出现，如美国的M1A2，俄罗斯T-90，中国的99A式，日本的10式主战坦克。韩国随即提出了自己的主战坦克：XK2坦克研制计划。韩国计划在XK2坦克搭载配有自动装填装置的55倍口径120毫米滑膛炮，这种火炮也是北约国家统一使用的。
并且在坦克增加自动追踪装置和火控系统，实现数据链系统实施作战。韩国XK-2主战坦克还装备模块复合装甲和主动防护装置，可防护反坦克导弹等，车体搭载周边警戒用的CCD监控摄像头。动力装置采用1103千瓦柴油发动机，机动能力良好。
大杂烩
韩国XK2坦克广泛采纳各国技术，可谓博采众家之长，这样做的目标就是可以令坦克很迅速的研制出来。但是有利必有弊，该型坦克的坦克自动装填装置引进自法国勒克莱尔坦克，十分依赖法国技术，而本身勒克莱尔主战坦克的填弹机技术就不是那么先进，只能在固定的角度填弹。而XK2的坦克火控系统接受以色列的技术支援，具备自动追踪能力，但是车体间的数据链装置却经受不起震动和发热。坦克发动机引进德国MTU公司1103千瓦发动机和德国伦克公司变速器，但是两者结合不顺利，发动机点火时由于不兼容，很容易造成严重的火灾事故。
韩国原本想将俄罗斯T-90坦克装备的“窗帘”主动防护系统进行技术引进，并且加装到自己的坦克上。无奈只得采用普通的烟雾弹发射装置，而由于国产钢材的不合格。韩国国产的模块式复合装甲在测试中曾被K1A1坦克发射的105毫米国产炮弹穿透。
由于开发不断遇到不顺利，韩国XK2坦克的实际量产实际才慢慢开始，装备数量也从最开始规划的600辆缩小到200-300辆。量产车的最初费用为85亿韩元，由于生产规模的缩小和开发困难，车辆最终花费要超过100亿韩元，该型坦克生产数量很不乐观。
中韩两国坦克哪家强？
中国99式应该强于韩国的XK2坦克， 笔者认为XK2坦克并没有网上许多韩国媒体所期望的那样优秀。 动力上，能否用上1500马力的发动机还是未知数，即使用上了可靠性能否保证。反观中国99A式坦克进行越野，后面的排烟基本没有黑烟，并且急速如飞！在国产1500马力发动机的支持下，中国99A坦克发挥了性能。当中国的99A坦克疾驰在草原的画面出现后，韩国媒体这个时候却不见了报道！
火力上，中国99A坦克也强了很多，中国125毫米火炮应用多年，并有媒体报道能击穿1000毫米美军M1坦克的前装甲板！而中国坦克还有一种神奇的激光致盲装置，去打瞎敌人“娇贵”的探测器吧。 装甲方面，中国和韩国都有特色吧。
韩国在基础的造车、造船工业上是比我们领先的。此次XK2坦克的研制可谓是韩国几大工业巨头协力打造，研发时间也比99式要晚。新技术的使用也要比99式多吧，但结果却是XK2坦克迟迟不能量产。假如我们用99A主战坦克去对战XK2，实在不行我们以量取胜，这个也是很重要的筹码，当年虎式不就因为数量太少，淹没在T-34坦克的“坦克海”之中。
