隨著最後一方混凝土的澆築結束，
懷集至陽江高速公路
海陵島大橋的控制性工程
海陵島特大橋全線橋面
鋪裝完成
標誌著該項目建設取得突破性進展，將進入路面施工階段，全面衝刺2020年底全線建成通車的目標。
當日下午，陽江日報記者驅車駛入海陵島特大橋施工現場，橋面從北到南，橫跨海陵灣海域。橋面南段，各類大型機械設備發出陣陣轟鳴，吊車料斗正將混凝土傾倒至鋼筋網上，攤鋪機緩緩向前平移，將橋面混凝土整體化層逐步壓實拉平。
炎炎烈日下，工人們搶抓進度、加緊施工,汗水順著安全帽的縫隙淌出來。“橋面最後一聯鋪裝約120米，工人們早上6點30分左右開始施工，目前橋樑工程主體結構及大部分附屬施工已完成，橋面基本具備鋪設瀝青的條件。”現場技術主管夏豪傑表示，為確保橋面的平整度和精準度，該項目率先引進了先進的橋面攤鋪機等設備，打破常規施工工藝，用自動化、智能化手段進一步提高整體化層的質量和施工效率。
據瞭解，受新冠肺炎疫情影響，海陵島特大橋項目比原定工期推遲了近2個月復工，但項目始終堅持任務不減、目標不變、標準不降，統籌推進疫情防控和復工復產兩手抓、兩不誤。為確保現場施工作業高效推進，施工單位持續優化施工方案，加強人力、設備等資源投入，採用交替施工、輪班作業等措施，在保證工程質量的前提下，最大程度地加快橋面鋪裝及附屬施工推進速度。
“項目全線橋面鋪裝完工後，後續橋面瀝青鋪設工作將加快推進，年底全橋通車指日可待。”中交二航局海陵島大橋項目副經理蘇懷平介紹，目前，海陵島特大橋已完成總工程量的92%，接下來將繼續加快施工進度，科學做好橋面養護，為後續橋面瀝青攤鋪奠定良好的基礎。力爭讓項目儘快投入使用，為進出海陵島的遊客和陽江市民帶來交通便利。
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