12月下旬，因公去越南考察。從地圖上看，中國廣西南寧到越南首都河內是有鐵路相連的，可實際上中國和越南鐵路是不接軌的。中國的鐵路是寬軌，越南的卻是窄軌，所以即使中國火車司機的思想覺悟再好，技術水平再高，把火車開到越南也是絕對要出軌的！哈哈，既然火車鐵定要出軌，就只能坐汽車了哦，因為出差前老婆告誡我，思想可以出軌，身體絕對不行！
從南寧出發的時候，問南寧的朋友他對越南的印象，他笑而不語。再問，他說：“不去遺憾，去了後悔”。我當時還不以為然，可是在走出東興海關的那一瞬間，我卻開始有了強烈的感受。
東興地處北侖河畔，與越南芒街市僅一河之隔。中國-東盟自由貿易區的構建，讓這座擔負著門戶和通道作用的邊陲小城又一次成為眾人關注的焦點。中國的海關高大、雄偉、莊嚴，海關人員工作認真、規範、高效，關口秩序井然。我們是中午出關的，東興口岸出入口大門處排著長龍，有的人肩上扛著大紙箱，有的人手裡攥著鼓鼓的蛇皮袋，也有的人一身輕鬆挎著一個隨身皮包。他們大都是居住在東興的邊民，在越南芒街開有店鋪，每天天不亮就趕過來排隊。像這樣每天“早晨出國，晚上回國”的東興邊民超過7000人次。
出了中國海關就是連接中越兩國的大橋，橋對面飄著的同樣是紅旗，但不再是五星紅旗，而是一顆大五角星的越南國旗。橋上人來人往，但穿越南服飾的居多。過大橋就是越南芒街海關，通關辦手續花的時間比較長，但過關很簡單，越南海關人員幾乎沒有看我們的護照就匆匆放行過關了。一出海關就是越南芒街。街道很窄很亂，跟國內的鄉鎮集市差不多。越南芒街批發市場裡95％的鋪面都是中國人在經營，以服裝和雜貨為主。而越南商人則批量買下貨物，再銷往越南內地，中國通過越南中轉銷往東南亞國家的日用百貨品大部分都是通過這種途徑。
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