疫情過後,郵輪預訂竟比之前還火爆!取消自助餐,配備機器人,消毒標準達醫院級...

每經編輯:鄭直

疫情發生以來,很少有行業受到的衝擊比郵輪更大:

從鑽石公主號開始,全球多條郵輪相繼爆發大規模聚集性疫情;全副武裝的醫護人員將病人從船上抬到岸邊的圖片和影像,震撼了全世界。

疫情過後,郵輪預訂竟比之前還火爆!取消自助餐,配備機器人,消毒標準達醫院級...

防疫人員將鑽石公主號感染患者轉移到救護車上(圖片來源:新華社/共同社)

遠離陸地、自由自在地漂泊、在封閉空間內和家人朋友共度一段時光...

這些平日裡吸引遊客登船的理由,在疫情期間全都成為了致命的缺點,全球郵輪行業目前也面臨全面停擺的局面。

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在近三個月的時間內,全球最大的郵輪上市公司嘉年華郵輪股價就跌去了八成,市值蒸發2100億元人民幣!

不過,危機中往往醞釀著轉機,郵輪行業目前正在期待著2021年的行情。根據預訂網站CruiseCompete的數據,2021年的郵輪預訂業務量將比2019年增長了40%!

而據業內人士分析,在疫情過後,郵輪行業將比現在迎來重大變革:更嚴格的醫療措施,達到醫院衛生標準的消毒機器人,郵輪標誌性的自助餐廳也將被改成分餐制...

郵輪預訂業務量大增

4月20日,據CNBC報道,在線郵輪市場網站CruiseCompete總裁艾莉森表示,在過去45天內,郵輪的預訂量(出行日期在2021年)比2019年同期增長了40%。她說,這其中只有11%的預訂量來自被迫取消2020年旅行的人。

3月31日,在對郵輪業的分析報告中,瑞士銀行業巨頭瑞銀集團(UBS)也表示,“預訂量仍然顯示出郵輪行業令人驚訝的彈性和韌勁。人們仍在預訂遊輪,並渴望在疫情結束後再次啟航。”

瑞銀表示,前往亞洲和阿拉斯加的旅行預訂量甚至更高,“因為疫情,以亞洲為目的地的旅行需求已被壓抑。”

AAA Travel的高級副總裁德懷特說,郵輪預訂量的增加幅度,遠超出了人們重新預訂(因為疫情)已取消旅行的人數,顯示郵輪行業還在吸引新的客源。

她說:“我們樂觀地認為,一旦這場危機過去,旅遊業將迅速反彈,預示著2021年將是一個好年頭。”

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圖片來源:NPR

郵輪評論網站CruiseCritic.com稱,一項針對4600多名郵輪乘客的在線民意調查發現,約有75%的人計劃恢復與以前相同的航次,或者在新冠病毒危機消退後更頻繁地進行郵輪旅行。其他25%的人表示,他們計劃減少航行頻率,或者無限期推遲巡航。

由於被感染的乘客人數開始激增,從3月起美國國務院就敦促美國人不要乘坐郵輪。世界上最大的幾家郵輪公司都將船隻駛回港口,並取消了至少未來一個月的行程。

業內人士:遊客還會選擇郵輪

瑞銀的報告顯示,面對原先預定的郵輪行程被取消,多達76%的人選擇了未來旅行的積分,而不是要求退全款。為了吸引人們預訂未來的郵輪,一些郵輪公司提供相當於已取消郵輪價格125%的未來積分,可以用作船上費用的抵免額。

據國際郵輪協會計算,郵輪行業為美國提供了超過42.1萬個就業機會,併為美國經濟貢獻了近530億美元。

郵輪行業專家認為,預訂量的增加顯示了“郵輪迷”們為了自己喜愛的旅行方式和目的地,不惜投入很大的成本。

網站CruiseGuy總裁斯圖爾特·凱隆表示:“郵輪行業並沒有面臨9/11之後的問題,那時候人們擔心自己的安全,減少出國旅行。一旦明確了恢復服務的時間表,許多人就準備好再次加入郵輪航行。”

郵輪迷舒克(Schuck)表示,他在過去20年中已在6條郵輪上進行了15次郵輪旅行。他毫無疑問將回歸郵輪的生活,因為這是體驗許多國家文化和結交新朋友的一種有效而有趣的方式。

舒克說:“在旅途中,你能想要的所有美食和娛樂都唾手可得。我發現當我在船上時,我會做一些通常不會在陸地上做的事情,而且似乎生活得更盡興,享受體驗新事物。”

拉斯維加斯郵輪迷、在線撲克雜誌主編巴里·舒爾曼表示他已經參加過100多次郵輪,並且現在不打算收手。

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圖片來源:LA Times

2月,舒爾曼和他的妻子在澳大利亞沿海航行時,因為新冠病毒暴發,被迫離船並飛回家中,對此他感到擔憂。不過,他相信郵輪公司未來將提出確保旅行安全的標準程序。

在2021年以及此後的三年,他都已經預訂郵輪旅行,並且不打算取消。

舒爾曼說:“如果可以保證安全,那我就將啟航。”

他認為,真正的郵輪迷們不容易被疫情嚇到。“我認為將會有大量的特價和折扣,人們會繼續郵輪生活的。”

醫療措施將加強

根據美國疾控中心的數據,在過去五年,國際遊輪爆發過一些疾病,主要是極具傳染性的諾如病毒引起的胃腸道疾病。但是,在這些大規模暴發中生病的近13萬名旅客僅佔該期間乘船遊覽的7400萬人中的一小部分。

業內人士認為,郵輪公司為提高聲譽將對服務流程進行大量改進,這可能會改變我們目前所熟知的郵輪的面貌。

“在允許郵輪公司恢復服務之後,行業將發生方方面面的變化。”曾參加276次郵輪巡航的行業分析師斯圖爾特·凱隆對CNBC說。

疫情暴發後,一系列大型郵輪進入隔離狀態,實施了嚴格的醫療規程。

當前,加強醫療保健措施將是首要任務。

國際郵輪協會已經在與成員公司(如嘉年華和皇家加勒比海)以及美國政府合作,以制定此類指導方針的框架。這些措施包括“更嚴格的登船程序”,配備更強大的監控能力和檢疫安排。

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圖片來源:印度經濟時報

一位業內分析師接受CNBC採訪時表示,這些可能僅僅是開始。定期的溫度檢查、船上配備升級的醫療中心、改善的空氣過濾系統以及針對年長旅行者的強制性健康證件檢查,都可能成為以後郵輪的標配。

此外,郵輪常見的自助餐廳很快將成為歷史,取而代之的是精確到每一桌的分餐上菜服務。

CruiseTips TV專家指出:“從歷史上看,在船舶上爆發諾如病毒的情況下,郵輪公司就採用了這種策略來限制傳染病的傳播。”

由於船上飯廳和娛樂場所的常規服務,因為班輪需要遵守更嚴格的容量限制。

同時,疫情可能促使郵輪公司投資更多現代技術。

Euromonitor International的研究分析師克萊爾表示,郵輪將採用已經在旅館業中廣泛使用的消毒機器人,可以確保醫院級的衛生標準。

克萊爾說:“新冠肺炎疫情加速了旅遊業朝著更高衛生標準的方向邁進,納入自動化和數字清潔系統將是未來的趨勢。提高旅遊業安全水平的技術將被各公司優先考慮,以便在疫情結束後從消費者那裡重新獲得信心。”

每日經濟新聞綜合 CNBC、洛杉磯時報、每經APP(編輯:李淨翰)等

每日經濟新聞


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