隨著社會經濟水平的不斷髮展，汽車數量越來越多，交通事故發生的頻率也比以前高了許多。發生事故時候，一旦有行人受傷，都會給雙方帶來很大的影響，所以就要求車主和行人都遵守交通規則。不過，我國法規下，行人永遠是弱勢一方，就算行人不遵守交通規則，導致交通事故，汽車也要賠償行人。而很多其他國家，無責方就是完全無責。因此，有些主張取消“禮讓行人”的專家呼聲越來越高，獲得了車主認可。
請禮讓行人
為了保護行人的安全，從前兩年開始，我國的交通部門也推出了“停車禮讓”的規定。在遇到斑馬線的時候，車主就必須踩下剎車為對方讓行，這種規定的出臺，確實降低了行人被撞的風險。
但是自從這項規定實施之後，有些老百姓心裡就形成了一種認識，只要是開車的人，在路過斑馬線的時候就得給行人讓行，如果不讓就是他們的錯，所以在過馬路的時候就變得更加猖狂了，因此也引發了一些“鬼探頭”事件的發生，而且對車主的行車也形成了很大的影響。
實施了近兩年的禮讓行人確實給老百姓帶來了很多保護，但是也引起了很多車主的不滿，很多車主都聯名呼籲要取消停車禮讓這項規定。雖然坊間也有傳言說禮讓行人會被取消，但這只是一種傳聞而已，至於何時能取消並不清楚。但是針對這個問題，也有相關專家提出了自己的一些看法。
很多專家認為，禮讓行人本身是出於好意的一種規定，但這項規定在實施的時候也存在著不少弊端，禮讓行人的規定更加偏向行人一方，所以也把不少行人都給慣壞了。他們認為，這項規定也應該加以限制，行人在過馬路的時候也要遵守相關的規定或規則，按照正規的斑馬線和紅綠燈行走，如果違反也要面臨相應的處罰。這個建議得到了很多車主的支持，大家都覺得就應該這樣。
禮讓行人作為一種美德存在，沒人想讓他取消掉。畢竟我們也有不開車要走路的時候。其實大家最想要的，就是能夠有一個公平的對待，讓自己開車的時候，在綠燈的時候，能夠放心大膽地踩油門。如果禮讓行人這項規定能夠做出相應的調整，讓車主和行人都遵守交通規則，這樣還可以減少交通意外的發生。
