其實現在買一款汽車也能夠讓我們的生活更加的便利，不過大家都應該已經感受到了，現在一款汽車的價格已經越來越便宜，所以買一款汽車也並不是什麼難事，各大車企都是接連不斷的推出全新的車型供消費者選擇，而反觀如今的汽車市場，由於國六的排放標準以及今年的疫情問題，所以一些汽車的銷量真的是大打折扣，甚至一個月都賣不出去幾輛。
這就導致了現在汽車市場上的成交量越來越少，甚至是今年相對於往年來說，單單是下滑幅度已經接近20%左右，無論是國產自主品牌還是合資汽車品牌，旗下的車型銷量都是有些說不過去，甚至是庫存車也比較常見，不得不說，原本的車市寒冬現在變得雪上加霜。
當然了，我國的有關部門為了能夠刺激汽車市場也將會準備出臺一系列的政策，其實目的只有一個，那就是提高汽車市場上的銷量，就比如說是老王所瞭解的，在我國的廣東省佛山市就發佈了一個通知，那就是有望出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，當然了，像廣州、深圳等其它一些經濟能力比較不錯的地區，也將會放寬汽車油耗以及競拍指標，這樣一來也確實能夠提升汽車市場上的銷量。
除此以外，我國的其他一些部門也是紛紛提出了自己的建議，就比如說是我國的中汽協已經開始向有關部門遞交有關建議了，在建議中明確指出，希望能夠推遲全國範圍內實施國6排放標準的速度，其實大家都應該知道國六的排放標準，讓現在一些國五車型的銷量受到了非常大的影響，為了能夠刺激汽車市場，所以中汽協也建議放緩國6排放標準的實施，而這樣一來，國5汽車的銷量肯定會有所變化的。
如果說到最重要的那就是我國的商務部已經開始鼓勵各個地區增加傳統汽車限購指標，而反觀新能源汽車也將會提供一定的補貼以及減免購置稅，說實話，這種措施如果一旦開始實施的話，也確實會拯救如今的汽車市場。
老王點評：現在雖然汽車的價格越來越便宜，但是出行方式更加的多樣化，再加上國六排放標準的實施以及疫情的影響，所以現在無論是什麼汽車，它們的銷量都受到了非常大的影響，而反觀現在有關部門已經推出了這麼多政策，但是對於如今的汽車市場來說，也沒有起到多大的效果，因為買車容易養車難。
