开篇
宝马3系是广大消费者30万购车都绕不开的一个坎，可见它在大家心目中的位置。如今全新宝马3系7月13日在清远粤宝上市发布，这又是一个崭新的开端。
在同级别BBA市场中，宝马3系一直都是以领头羊的身份出现在汽车销售榜的首位，这次全新一代3系无论在外观上、科技氛围、豪华舒适感上都独树一帜，如果再加上合适的终端售价，再次成为爆款估计时日可待！
别急着看车，我们先看看美丽动人的车模先↓
车模看完了我们下面来说正事！
外观
不得不说，全新3系在外形上的改变对于我来说十分的吸引，就冲这外观已经按捺不住想去刷卡提车的心（可惜实力不允许）。
前脸相对上一代F30更低矮，得益于中网独特的设计，把车头进一步压低。
主动式进气格栅更能提升发动机的热效率和降低风阻，如今在国内的宝马并没有激光大灯的选配，统一标配的是LED大灯一对，日间行车灯款式也有异于上一代。
车身侧面
在车身尺寸方面相比于现款3系Li又有所增加，如果相比海外版本，那轴距有着110mm的巨大差距。宝马为了迎合我们国人的口味，确实有着很大改变啊。
车尾部分
新车车尾采用平直锋利的尾灯组轮廓，内部L型红色灯带，若是M套件版本还带有熏黑效果。
双边单出的排气布局一改上一代被车友吐槽的单边双出。大气之余增添了不少运动气息。
内饰部分
仪表和中控多媒体分别是10.25和12.3英寸的屏幕，终于跟上了时代的进步，科技感十足。
升级了ID7最新的宝马互联系统，支持手势、语音和触摸等多种控制。
抛弃了上一代的机械手刹，多方面的电子辅助系统让换挡区域看上去更高级整洁。类似X5水晶档把造型的档把手感不错，反正一眼看上去虽然还是很“宝马”，但却给你焕然一新的感觉。
豪华感的提升
上一代宝马3系的内饰总感觉塑料感十足，全新的设计语言无论在造型设计和材料的质感上，豪华感提升不是一丁点，塑料感不再有。
柔软的沙发
这次宝马的座椅的柔软程度真的可以媲美日产大沙发了。宝马这次根据中国市场特地加厚了全车座椅的棉花，一改历代宝马死硬的座椅感觉！
后座的头枕也加上了类似5系7系上的航空头枕，加上更长的轴距，长途乘坐将会是一种惬意的体验。
你们最关心的操控问题
无可否认，这次全新宝马3系更舒服，更安静，不夸张的说有追赶大哥5系的感觉。
操控上每一代新出的3系都被吐槽方向盘感觉变轻，没有操控欲望了。我只能告诉你，这一代G28也是这样！但是方向盘变轻并不代表灵敏度和路感变差了，更现代的汽车能让你驾驶更轻松。
厂家宣称在这一代宝马3系上使用了很多隔音材料和技术，在实际的体验当中确实比上一代好多了。悬挂的调教在全新一代宝马身上变得异常的舒适，过井盖、凹凸不平的路面都把震动处理得十分高级。
所以的这一切舒适表现让我不敢相信这是一台宝马3系，那是否已经失去了以前宝马3系在同级别“操控标杆”的地位呢？（详情可以观看视频）
总结
不可否认，这是最舒适的一代宝马3系。虽然削弱了我们理解中宝马比较“极致”的操控表现，但是为了弥补这方面的所带来的影响，车身强度相比上一代增加了25%（局部50%）所表现出来的感觉不能用言语来表达。不能说这代的操控不好了，用我的话来总结就是：全新一代宝马3系开起来更有“高级感”！这种高级感是方方面面的改变升级所带来的，这是一台更能迎合广大消费者的口味的豪华轿车。
