彭博社近日消息稱，根據一份監管文件顯示，現年54歲的瑞士首富埃內斯托•貝塔雷利（Ernesto Bertarelli）近期收購了英國汽車製造商阿斯頓•馬丁大約3.4%的有表決權股份。
不過，隨即阿斯頓•馬丁就完成了規模為5.6億英鎊(約47億元人民幣)的一次新融資，這使得瑞士首富的持股比例被稀釋到0.7%。
據彭博億萬富翁指數，埃內斯托•貝塔雷利是瑞士首富，他繼承了家族事業——歐洲最大、世界第三的醫藥公司雪蘭諾（Serono），其家族總資產將近181億美元。
這筆最新融資將使阿斯頓•馬丁有足夠的現金來推動其重要的SUV車型DBX的生產。5.6億英鎊中，大約有一半來自加拿大億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾(Lawrence Stroll)的“紫杉樹”財團，其餘來自配股。
自2018年10月上市以來，阿斯頓•馬丁股價大幅下跌，豪華跑車銷量迅速銳減，一直面臨現金流和經銷商庫存積壓的問題。上市時，阿斯頓•馬丁估值約為50億英鎊，如今其估值約為12億英鎊。
去年年底，有消息指出中國自主車企吉利、加拿大億萬富翁勞倫斯•斯特羅爾紛紛向阿斯頓•馬丁投出橄欖枝，希望入股這家英國豪華車企。但最終，以勞倫斯•斯特羅爾所牽頭的“紫杉樹”財團以1.82億英鎊（約16億元人民幣）的代價獲取了後者16.7%的股份。
值得一提的是，勞倫斯•斯特羅爾本人擁有一支F1賽車隊。
勞倫斯•斯特羅爾的發言人稱，發行新股是注資計劃的一部分，預計本週一結束。
此舉將稀釋埃內斯托•貝塔雷利所持股份至0.7%。而埃內斯托•貝塔雷利（Ernesto Bertarelli）的一位代表沒有立即回覆彭博社記者的置評請求。
據悉，由於新冠肺炎疫情，阿斯頓•馬丁從3月25日開始暫停其英國製造工廠的生產，此前曾將工廠關閉延長至4月20日。這家豪華汽車製造商在英國有兩家工廠，分別是紐波特帕格內爾Gayden工廠，主要生產跑車；另一家南威爾士州的St Athan工廠則主要生產SUV車型DBX。
不過，工廠目前仍在停工中。阿斯頓•馬丁在4月16日的一份聲明中表示：“考慮到目前全球以及當地供應商和員工的態度，公司將把工廠暫停延長至4月27日，具體視情況的變化而定。”
