4月17日，“龍蟠杯”第三屆“世界十佳變速器評選”評選結果出爐，來自一汽-大眾、廣汽傳祺、哈弗、奇瑞汽車等共十大品牌的整車產品榮登榜單。“世界十佳變速器評選”由汽車評價、汽車評價研究院主辦，堪稱“中國首創，世界唯一”，其上榜產品也代表著國內外變速器行業的領先科技。
“世界十佳變速器評選”活動於2016年首次創辦，由國內外變速器行業頂級專家和學者組成強大的評委陣容，以科學的評測標準，配合整車駕駛感受，旨在評選出兼具創新和匠心精神的高品質車型和變速器。如今，其日益成為行業內的權威指向，不僅見證中國自主變速器由弱到強的發展過程，還能為世界變速器的技術路線和產業走向提供更科學的參考依據。汽車評價研究院院長、世界十佳變速器評選總策劃李慶文在本次評選結果發佈上表示：儘管此時我們仍在疫情當前的特殊時刻，但是這並不能影響活動的進行，也不能影響中國汽車產業發展的步伐，更不能影響中國汽車產業由大變強的必然。
第三屆“世界十佳變速器評選”評選結果一經發布，十款上榜產品便引發業界熱議，其中雙離合變速器產品佔據4大席位，而且一汽-大眾奧迪Q3、哈弗F7、廣汽傳祺 GM6所搭載的變速器產品更喜見博格華納“黑科技”。
經過多輪評測環節，一汽-大眾奧迪Q3搭載大眾DQ500雙離合自動變速器憑藉出眾實力，斬獲該獎項。澎湃的發動機是讓人熱血沸騰的源泉，大眾DQ500變速器能將EA888發動機動力行之有效、酣暢淋漓地傳遞出來，而保障其產品質量的生產供應商博格華納功不可沒。
大眾DQ500採用溼式雙離合器，可承受高達600N·m的扭矩，輕鬆招架奧迪Q3 350N·m的最大扭矩。其為車主提供兩種駕駛模式：在S模式下，發動機轉速更高，動態操控特性更為明顯，換擋動作流暢且平順，不僅駕駛者不易察覺，且幾乎不損失牽引力，僅需百分之幾秒的時間即可完成，智能程度堪稱一流水準。在D模式下，發動機可發揮更好的經濟燃油性，其獨有的滑行模式可與發動機啟停系統配合工作，帶來更為靈敏的油門響應，百公里油耗僅為7.5L，在提升效率的同時為Q3的良好燃油經濟性做出了貢獻。
作為國內市場保有量最高的汽車品牌之一，大眾的DQ500變速器好評如潮，一大關鍵性因素就是其生產方博格華納天津工廠對產品質量的嚴格把控。博格華納秉持“零缺陷”的工藝理念，在材料尺寸測量、清潔度實驗、焊接質量檢測、成品性能測試四個環節中層層把關。另外測量數據還採用SPC系統進行自動及半自動化採集和分析，對零部件及產品達到長期過程能力監控，為優質生產奠定基礎，更有力保障交付的大眾DQ500變速器“零缺陷”的產品質量。
哈弗F7所搭載的蜂巢傳動7DCT變速器再獲十佳稱號，這已是其第三次蟬聯世界十佳變速器獎項，以絕對實力成為自主品牌中的向上標杆，成為不折不扣的市場霸主，這份成就與其背靠博格華納強大的技術背景緊密相關。
蜂巢傳動7DCT變速器作為國內首款大扭矩橫置溼式雙離合變速器，是蜂巢“I紀元”1.0規劃的代表性產品，由擁有三十多年研發經驗的全球頂級變速器專家格哈德·亨寧先生及幾十名業內專家及專業技術骨幹人才，歷時三年傾力打造而出，展現出媲美世界頂尖變速器的技術水準。蜂巢7DCT項目始於2013年，其在研發之初便瞄準國際先進產品，具有較寬的速比範圍、整箱輕量化、結構緊湊、傳動效率高、較大扭重比等優點。作為一款自主研發的變速器，其擁有85項專利及獨立知識產權，0.2秒快速換擋，綜合效率也高達95.6%，滿足國際國內市場對高性能、低能耗車型的動力需求。蜂巢傳動7DCT變速器顯著優勢的種種體現，均少不了掌握7DCT變速箱雙離合器模塊及控制模塊核心科技的博格華納的鼎力支持。
2017年博格華納為長城汽車自主研發的採用先進電磁閥及摩擦材料的溼式雙離合變速器（Wet DCT）提供定製化的DualTronic®雙離合器及控制模塊。博格華納緊湊型溼式雙離合器模塊和控制模塊以“提高燃油效率和舒適駕駛感”為核心理念，具有
可調節的發動特性和可擴展的扭矩性能，同時擁有卓越的耐熱性。此款專為長城汽車定製的7速溼式DCT離合器模塊和控制模塊由博格華納大連工廠負責生產，後續也應用於長城汽車眾多車型中。2019年10月，博格華納與長城汽車共同見證第1,000,000臺7DCT下線的歷史性時刻。博格華納重磅加持長城汽車，為其迎合市場需求、走在行業前沿提供了源源不斷的助力。此次獲獎，不僅見證著長城汽車愈加成熟深厚的動力總成集成能力，更意味著，作為長城汽車的合作伙伴，博格華納在變速器領域的專業程度不容小覷。
在本屆十佳變速器評選中，廣汽傳祺 GM6搭載的廣汽7WDCT（7速溼式雙離合自動變速器）憑藉完全自主化、高性能、高可靠性及業內領先的技術實力脫穎而出，榮膺十佳。榮譽背後是廣汽集團對於變速器技術研發的不懈努力，其中仍不乏博格華納離合器模塊積極配合的身影。
祺盛動力7WDCT變速器是在廣汽集團大力支持和指導下，由廣汽研究院依託廣汽全球研發網打造第一款自動變速器，多項專利在身，也讓其堪稱為中國自主化設計程度最高的產品。在應用層面，7WDCT變速器，採用帶離心擺減震器（CPA）式雙質量飛輪大幅降低發動機輸入的振動能量，優秀、穩定的控制策略輔以靈活的自適應控制方法，令整車起步響應、換擋性能、NVH等方面指標達到國際先進水平，換擋平順性表現突出。離合器熱管理模型及精確的冷卻潤滑控制技術破解了離合器過熱難點。另外，雙作用葉片泵及高效電子泵的雙泵液壓供油系統，以及低摩擦軸承及低粘度潤滑油的使用，大大降低內耗，實車搭載油耗表現更為優秀。
在技術支持層面，祺盛動力7WDCT變速器同樣採用了博格華納研發並於大連工廠生產的溼式雙離合變速器的雙離合器模塊，該模塊與DualTronic®雙離合器結構相近，差別在於扭矩範圍在300N·m—350N·m。有了博格華納的技術支持，7WDCT變速器動力總成的集成優勢已然在動力性、燃油經濟性和駕駛體驗感等多個方面凸顯出來。
一代總成一代車型。世界十佳變速器評選不僅能反映了中國汽車市場上自動變速器最佳的技術水平，更能刺激汽車行業各家企業的良性競爭，為整個行業的發展帶來更多積極影響。
博格華納是致力於提供內燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅動系統解決方案的全球技術領導者。在變速器技術上，憑藉其專業設備和領先科技，博格華納的雙離合器和控制模塊能實現手動變速器的傳動效率，結合全自動變速的功能，同時帶來無間斷動力傳遞和隨心所欲的動態駕駛體驗。除此之外，博格華納還為所有類型的自動變速器、無極變速器、幹/溼式雙離合變速器、和液力變距器鎖止離合器和全輪驅動提供全球領先的電磁閥及摩擦片技術。針對混合動力汽車，博格華納還提供適合弱混、強混和插電混合動力汽車所有P0，P1，P2，P3，P4混合動力架構的先進解決方案。
變速器技術等核心科技的銳意革新，各大汽車品牌都將獲益無窮。我們有理由相信，未來將有一大批搭載博格華納先進變速器技術的汽車順勢而起，這也會為整個汽車行業的迅猛發展提供更有全球競爭力的技術支持。
