4月17日，“龙蟠杯”第三届“世界十佳变速器评选”评选结果出炉，来自一汽-大众、广汽传祺、哈弗、奇瑞汽车等共十大品牌的整车产品荣登榜单。“世界十佳变速器评选”由汽车评价、汽车评价研究院主办，堪称“中国首创，世界唯一”，其上榜产品也代表着国内外变速器行业的领先科技。
“世界十佳变速器评选”活动于2016年首次创办，由国内外变速器行业顶级专家和学者组成强大的评委阵容，以科学的评测标准，配合整车驾驶感受，旨在评选出兼具创新和匠心精神的高品质车型和变速器。如今，其日益成为行业内的权威指向，不仅见证中国自主变速器由弱到强的发展过程，还能为世界变速器的技术路线和产业走向提供更科学的参考依据。汽车评价研究院院长、世界十佳变速器评选总策划李庆文在本次评选结果发布上表示：尽管此时我们仍在疫情当前的特殊时刻，但是这并不能影响活动的进行，也不能影响中国汽车产业发展的步伐，更不能影响中国汽车产业由大变强的必然。
第三届“世界十佳变速器评选”评选结果一经发布，十款上榜产品便引发业界热议，其中双离合变速器产品占据4大席位，而且一汽-大众奥迪Q3、哈弗F7、广汽传祺 GM6所搭载的变速器产品更喜见博格华纳“黑科技”。
经过多轮评测环节，一汽-大众奥迪Q3搭载大众DQ500双离合自动变速器凭借出众实力，斩获该奖项。澎湃的发动机是让人热血沸腾的源泉，大众DQ500变速器能将EA888发动机动力行之有效、酣畅淋漓地传递出来，而保障其产品质量的生产供应商博格华纳功不可没。
大众DQ500采用湿式双离合器，可承受高达600N·m的扭矩，轻松招架奥迪Q3 350N·m的最大扭矩。其为车主提供两种驾驶模式：在S模式下，发动机转速更高，动态操控特性更为明显，换挡动作流畅且平顺，不仅驾驶者不易察觉，且几乎不损失牵引力，仅需百分之几秒的时间即可完成，智能程度堪称一流水准。在D模式下，发动机可发挥更好的经济燃油性，其独有的滑行模式可与发动机启停系统配合工作，带来更为灵敏的油门响应，百公里油耗仅为7.5L，在提升效率的同时为Q3的良好燃油经济性做出了贡献。
作为国内市场保有量最高的汽车品牌之一，大众的DQ500变速器好评如潮，一大关键性因素就是其生产方博格华纳天津工厂对产品质量的严格把控。博格华纳秉持“零缺陷”的工艺理念，在材料尺寸测量、清洁度实验、焊接质量检测、成品性能测试四个环节中层层把关。另外测量数据还采用SPC系统进行自动及半自动化采集和分析，对零部件及产品达到长期过程能力监控，为优质生产奠定基础，更有力保障交付的大众DQ500变速器“零缺陷”的产品质量。
哈弗F7所搭载的蜂巢传动7DCT变速器再获十佳称号，这已是其第三次蝉联世界十佳变速器奖项，以绝对实力成为自主品牌中的向上标杆，成为不折不扣的市场霸主，这份成就与其背靠博格华纳强大的技术背景紧密相关。
蜂巢传动7DCT变速器作为国内首款大扭矩横置湿式双离合变速器，是蜂巢“I纪元”1.0规划的代表性产品，由拥有三十多年研发经验的全球顶级变速器专家格哈德·亨宁先生及几十名业内专家及专业技术骨干人才，历时三年倾力打造而出，展现出媲美世界顶尖变速器的技术水准。蜂巢7DCT项目始于2013年，其在研发之初便瞄准国际先进产品，具有较宽的速比范围、整箱轻量化、结构紧凑、传动效率高、较大扭重比等优点。作为一款自主研发的变速器，其拥有85项专利及独立知识产权，0.2秒快速换挡，综合效率也高达95.6%，满足国际国内市场对高性能、低能耗车型的动力需求。蜂巢传动7DCT变速器显著优势的种种体现，均少不了掌握7DCT变速箱双离合器模块及控制模块核心科技的博格华纳的鼎力支持。
2017年博格华纳为长城汽车自主研发的采用先进电磁阀及摩擦材料的湿式双离合变速器（Wet DCT）提供定制化的DualTronic®双离合器及控制模块。博格华纳紧凑型湿式双离合器模块和控制模块以“提高燃油效率和舒适驾驶感”为核心理念，具有
可调节的发动特性和可扩展的扭矩性能，同时拥有卓越的耐热性。此款专为长城汽车定制的7速湿式DCT离合器模块和控制模块由博格华纳大连工厂负责生产，后续也应用于长城汽车众多车型中。2019年10月，博格华纳与长城汽车共同见证第1,000,000台7DCT下线的历史性时刻。博格华纳重磅加持长城汽车，为其迎合市场需求、走在行业前沿提供了源源不断的助力。此次获奖，不仅见证着长城汽车愈加成熟深厚的动力总成集成能力，更意味着，作为长城汽车的合作伙伴，博格华纳在变速器领域的专业程度不容小觑。
在本届十佳变速器评选中，广汽传祺 GM6搭载的广汽7WDCT（7速湿式双离合自动变速器）凭借完全自主化、高性能、高可靠性及业内领先的技术实力脱颖而出，荣膺十佳。荣誉背后是广汽集团对于变速器技术研发的不懈努力，其中仍不乏博格华纳离合器模块积极配合的身影。
祺盛动力7WDCT变速器是在广汽集团大力支持和指导下，由广汽研究院依托广汽全球研发网打造第一款自动变速器，多项专利在身，也让其堪称为中国自主化设计程度最高的产品。在应用层面，7WDCT变速器，采用带离心摆减震器（CPA）式双质量飞轮大幅降低发动机输入的振动能量，优秀、稳定的控制策略辅以灵活的自适应控制方法，令整车起步响应、换挡性能、NVH等方面指标达到国际先进水平，换挡平顺性表现突出。离合器热管理模型及精确的冷却润滑控制技术破解了离合器过热难点。另外，双作用叶片泵及高效电子泵的双泵液压供油系统，以及低摩擦轴承及低粘度润滑油的使用，大大降低内耗，实车搭载油耗表现更为优秀。
在技术支持层面，祺盛动力7WDCT变速器同样采用了博格华纳研发并于大连工厂生产的湿式双离合变速器的双离合器模块，该模块与DualTronic®双离合器结构相近，差别在于扭矩范围在300N·m—350N·m。有了博格华纳的技术支持，7WDCT变速器动力总成的集成优势已然在动力性、燃油经济性和驾驶体验感等多个方面凸显出来。
一代总成一代车型。世界十佳变速器评选不仅能反映了中国汽车市场上自动变速器最佳的技术水平，更能刺激汽车行业各家企业的良性竞争，为整个行业的发展带来更多积极影响。
博格华纳是致力于提供内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者。在变速器技术上，凭借其专业设备和领先科技，博格华纳的双离合器和控制模块能实现手动变速器的传动效率，结合全自动变速的功能，同时带来无间断动力传递和随心所欲的动态驾驶体验。除此之外，博格华纳还为所有类型的自动变速器、无极变速器、干/湿式双离合变速器、和液力变距器锁止离合器和全轮驱动提供全球领先的电磁阀及摩擦片技术。针对混合动力汽车，博格华纳还提供适合弱混、强混和插电混合动力汽车所有P0，P1，P2，P3，P4混合动力架构的先进解决方案。
变速器技术等核心科技的锐意革新，各大汽车品牌都将获益无穷。我们有理由相信，未来将有一大批搭载博格华纳先进变速器技术的汽车顺势而起，这也会为整个汽车行业的迅猛发展提供更有全球竞争力的技术支持。
