口述河南
我是郭先森，一個熱衷於互聯網電商研究的電視購物行業從業者！
很高興回答這個問題，這兩天關於豐巢櫃宣佈推出會員服務的消息很是熱鬧，大家都在討論該不該收這個費用，有同意的也有不同意的，各有各的說辭！
我認為，同不同意，我們都做不了主，只能在選擇快遞送貨方式的時候，拒絕快遞員投放到快遞櫃。但結果往往也是不受控制的！
首先，我們來看看豐巢櫃推出的會員服務是怎麼收費的。
針對普通用戶，12小時內免費保管包裹，超時後0.5元/12小時，3元封頂，節假日期間不收費。
用戶可以按月或季購買會員卡，享受更低的價格，月卡:5元/月，季卡:12元/季。
其次，現在的快遞業務量是相當高的，尤其是疫情期間，像豐巢快遞櫃、菜鳥驛站等無接觸的配送方式起了很大的作用，但是由於不能及時取件，對快遞櫃和菜鳥驛站的管理也造成了負擔。
在不方便收快遞的時候，很多人覺得快遞先放著也沒事，等方便了再去取，反正也不收費。
其實就是免費的用習慣了，突然收費了，一下子不習慣了。
我覺得等時間久了自然也就沒人再說了，畢竟收取的費用也沒多少！
最後，快遞被放到快遞櫃和菜鳥驛站，一直以來都是被人詬病的話題。
原因是有的快遞員，在不通知用戶的情況下，直接把快遞投放到菜鳥驛站或者快遞櫃，本來打個電話就可以收到的，非得折騰一下，讓人心裡不舒服。
在我看來，收費是合理的，畢竟快遞櫃運營也是需要成本的，但希望快遞在投放之前，徵求一下顧客的意見，不要造成不必要的麻煩。
以上就是一些個人觀點，歡迎交流互動！
郭先森說
很可能又是一個順豐即將消失的業務。
先後見證了嘿客等多個順豐業務下線。
感覺這個收費措施，也有讓豐巢消失的趨勢。
1.
快遞櫃是怎麼來的？
快遞櫃本質上是個數字化的寄存櫃。
為什麼要寄存，無非是快遞有時間送貨時，收貨人沒時間，收貨人有時間的時候，快遞員又下班了。
快遞櫃就是為了解決這種尷尬而生。
2.
快遞櫃方便的不僅是收貨人，更是送貨人！
快遞櫃方便了收貨人，但是更大程度上方便了送貨人，特別是順豐自己的快遞員。
因為收貨人沒時間在家收貨，完全可以等家裡有人時候，要求快遞員送貨上門，今天不行明天，上午不行下午，這樣，快遞員送貨延誤可能性，送貨耗時都會增加。
所以，把東西丟到快遞櫃，快遞員就完成了投遞業務，得到最大方便的是快遞員。
這個快遞櫃佔用成本，應該算在快遞公司的投遞成本里面，而不是收貨人身上，絕不能本末倒置。
憑什麼讓用戶花錢，無論是會員月卡還是非會員佔用費，都是費，都不合理。要收費應該收其他快遞公司使用費，或者順豐自己覆蓋這部分成本。
3.
解決之道：請把我的快遞在我方便的時候送到我家
收貨人的解決之道很簡單：如果再有人放快遞櫃收你費，你就一句等我方便時候，送到我家，謝謝！
就這麼簡單！
4.
總結：
順豐嘿客前車之鑑，方向對，策略錯，全盤錯。
豐巢似乎也有這種趨勢，最開始是大面積敷設，再是與其他快遞公司共用，再是收縮自己用，去年收取打賞費，現在又收寄存費，我又隱約看到嘿客當年昏招頻出的影子。
收費寄存，我覺得不光我不同意，市場也不會同意。
EVtoday
我認為欠妥。
4月底豐巢將對滯留快件的非會員用戶在超時12小時後超時後收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節假日不計費。
不過，豐巢的主要競爭對手菜鳥方面則宣佈，繼續為消費者免費保管。
4月29日，菜鳥驛站相關人士在接受記者採訪時表示，遍佈全國社區的站點將繼續為消費者免費保管服務，不會誘導、強制消費者付費。
菜鳥驛站是目前國內最大的社區快遞服務站，已在全國100多座城市數萬社區，提供免費保管、丟失包賠等快遞服務。除快遞服務外，同時，菜鳥驛站還提供團購、洗衣、回收等多種服務。
據介紹，豐巢科技將於2020年4月30日上線會員服務，會員權益包括三大部分：1，消費者滯留件享受超長時間保管快件；2，消費者使用豐巢寄件享受額外折扣優惠；3，品牌聯合權益，如視頻網站、生活服務網站會員超低購買折扣。
其中，針對消費者在滯留快件方面，非會員用戶將享受12小時的免費保管，超時後收費0.5元/12小時，3元封頂；法定節假日不計費。而會員用戶將以5元/月的價格享受滯留包裹保管7天，並獲得5元的豐巢寄件優惠券以及視頻網站7折購買折扣券。以上服務全國通用，不限櫃機。
豐巢方面表示，以上會員服務消費者可在線上進行選擇，未經消費者同意的情況下，將不產生任何費用。針對多次滯留包裹在櫃佔用資源的用戶，豐巢將在兩次免費取件過程中詢問消費者是否要選擇延期保管服務，如仍不同意使用的用戶可選擇不再允許其快件投遞入櫃。
據介紹，在消費者進行會員購買、寄快遞等支付環節，豐巢科技與金融機構進行積極合作，為消費者提供各類減免、免單活動，以進一步提升消費者滿意度。
豐巢相關負責人表示，本次會員服務從消費者選擇意願出發，以末端收寄服務為基礎，接下來，豐巢將持續豐富用戶權益，為會員用戶提供開櫃有驚喜等線下實物派送權益等，將無接觸服務進一步深化落實。
目前，豐巢已經為全國110餘城市、超過2億的用戶提供無接觸的交付服務。對於豐巢實施的措施，我想在接下來的訂單，豐巢的業務量會驟減而同為競爭品牌的菜鳥驛站沒有持續的跟進，豐巢收取費用這一塊兒相反他的業務量會持續的增加在全國來說菜鳥驛站的站點會越來越多，使用豐巢的人會越來越少。
