5月5日18时整，位于海南的文昌发射基地，一枚巨大的白色火箭在轰鸣中稳稳的升空，并最终顺利进入预定轨道。这是中国航天长征五号B运载火箭的首次发射，也是中国航天载人登月工程的起点。
此次发射，长征五号B型运载火箭的载荷仓搭载了新的货物：新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，它们都是中国空间站建设和载人登月工程的重要设备，毫不夸张的说，胖五一飞冲天，同时完成了两项重大科研使命，此举令因新冠疫情而几乎停摆的其他国家艳羡不已。
此次的主角：长征五号B运载火箭，全长约53.7米，直径5米，配备4个直径3.35米助推器，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力不小于22吨。从参数上来看，比以往的长征系列运载火箭都要来的更大，更猛，运载能力也更强大，是未来建设中国空间站，执行天地货物运输的主力。当然，胖五并不是重点，后续还有更大更重的长征9号系列服役，堪比美国的土星五号运载火箭，载人登月发射任务将由它来完成。
胖五的载荷仓中搭载的两件宝物，其中之一便是我国新一代载人飞船试验船。与神舟号飞船相比，它由过去的三个舱室简化为两个舱室，即将过去的：推进舱、轨道舱、返回舱，变成现在的：返回舱和服务舱。可能有的朋友会有疑问，三个变成两个，这不是简配吗？
事实上并非如此，新一代载人飞船的服务舱取代了神州飞船上的轨道舱和推进舱，直径更大，携带物资和燃料更多，能执行更远，更复杂的深空探测和载人登月行动，这是神舟飞船所无法做到的。
二者唯一不变的是返回舱依然被保留下来，但在外观上已出现了重大变化。神州飞船的返回舱形状如钟，而新一代载人飞船的返回舱则设计成倒锥形。底部不但有厚厚的隔热层，还设计有六个可弹出的气囊，按照官方说法，此种设计可让返回舱落地更稳，更准确，而且还能反复使用，降低发射成本，毕竟返回舱的造价也是非常昂贵的。
另外一个黑科技产品就是柔性充气式货物返回舱试验舱。我们都知道，从地球向空间站运输物资时，需要将载荷存储在货舱中，以往都采用金属材料制造，重量不小，占用了运载火箭宝贵的载荷质量。
现在，我们的科研人员尝试用柔性充气材料制造货舱，而且是可返回式的，既大大降低了运载火箭的负担，又提高了使用效率，可谓两全其美的好事。
未来几年，中国在航天领域将全力推进空间站和载人登月与深空探测的发展，中华民族将正式开启征服太空的新篇章，不管西方国家如何阻拦，相信都无法阻止我们前进的步伐。尤其是当美国主导的国际空间站即将失效坠毁之后，中国的空间站会是全球唯一的可用空间大型平台，届时，谁能进入这里，将全部由我们说了算。
