4月10日下午，丰田汽车“三代目”，日本汽车协会会长丰田章男在日本车协统一媒体会上发布演讲，以下是原文实录。
演讲重点
- 全球GDP三个月消失15%-20%，日本发布108万亿日元对策。
- 日本汽车行业从业人员550万人，相当于就业人口的10%，影响会波及到其他相关产业。
- 当时下定决心把制造留在日本，至今我都不认为是一个错误的决定。
- 因为日本还保留着生产制造的根基，需要铭记生产制造的现场绝对不能从日本消失。
- 应该考虑人才因素，增加诸如此类的机制，从而形成良性循环。
- 疫情过后，应该会有更多的人能够更深切地体会到出行的快乐。
- 活下去，才能迎来美好的春天。
演讲内容实录（有删减）
汽车行业制造口罩，做出来的口罩样品粗糙，褶皱，不堪入目。我们会先佩戴这些粗糙的口罩来保护自己，并且持续改进。
迄今为止，全球GDP在3个月之间消失了15%-20%左右，日本也发布了约108万亿日元的经济对策。
可即便如此，眼下的情况对于汽车行业来说，也是灾难性的打击。眼下的状况不被打破的话，日本的经济便会崩塌在胜利曙光照射进来之前。
日本汽车行业从业人员约550万人，相当于日本总体就业人口10%。说如果汽车行业产生的影响为1，那么其他相关产业就会受到2.5倍的影响，这个数字在日本各大产业中属于最深远级别的影响。
汽车行业从业人员眼下就要做好防护措施，不被感染。
雷曼倒闭、东日本大地震……即使在异常困难的那个时候，我也强调要把生产制造留在国内。
得益于今天在场的4家汽车行业协会团结一心，孕育了汽车新的技术和技能。这种技术和技能得以传承。而传承了这些的人，又可以继续培养下一代人。如此良性循环，可以使自己工作的地方得到维系，并得以发展。
也因此，当时下定决心把制造留在日本，至今我都不认为是一个错误的决定。
在疫情面前，我们感受到自己生产制造的重要性。为什么能够自己生产？因为日本还保留着生产制造的根基，也因此需要铭记生产制造的现场绝对不能从日本消失。
拥有重要技术和机器无法替代的技能型人才，如果流出或者消失，对我们来说就是损失。必须及时给面临危机的公司引入新的资本以避免损失发生。在守护汽车行业生产制造根基的同时也应该考虑人才因素，增加诸如此类的机制，从而形成良性循环。
在此次疫情寒冬过后，应该会有更多的人能够更深切地体会到出行的快乐。我们也应该把汽车做得能让人越来越觉得出行是快乐的。
寒冬还在持续，而且是非常严酷的寒冬。但活下去，才能迎来美好的春天。
我出生前，刚好战争结束。因为战争使得丰田失去了工厂，也使得从业人员减少。但即使如此，丰田为了活下去，能自己动手制作的，就自己制作。从蒸锅到平底锅，从开垦工厂周边的荒地到种植芋头，小麦等等。从农业机械到婴儿车，从缝纫机到剃头刀等等，和生活有关的物品全部都自己制造过。在有些无车可售卖的汽车销售店，推进和生活用品有关的杂货，并向客户售卖。
我们拥有顽强抗争，坚强生活下去的DNA。
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