在最近幾年，國內外的很多摩托車製造廠家都將現代科技與復古車型相互結合，打造出具有特色的現代復古摩托車。目前國內亮相的此類車型也有不少，不過大部分都是入門級別。
前段時間，在米蘭車展上，貝納利全新亮相了一款大排量的現代復古街車，貝納利幼獅800。這款全新的車型是繼貝納利幼獅500和貝納利幼獅250之後的一款全新的大排量運動現代復古街車。
雖然說在米蘭車展上這款貝納利幼獅800並沒有公佈官方售價，但是隨著時間的推移，這款車漸漸地被外媒報道的預估售價，大概在6500英鎊左右，換算成人民幣的話大概為58700元，小編自我感覺，如果這樣的價格放在國內來說還是比較出眾的。
在外觀設計上。這款貝納利幼獅800完全繼承了貝納利家族式的風格，就連排氣的設計也與之前貝納利天地125小暴龍十分相似。而在車架方面採用歐洲比較常見的鋼管編織式，剛性以及穩定性表現都非常不錯。在車輛的搭配上，這款車也是由原來國內亮相的貝納利幼獅800常規鋁鑄車輪升級為輻條輪，復古氣息得到了進一步的提高。並且這款車的油箱側面也是新增加了輻條輪版本的標誌，看起來十分顯眼。
車燈的設計與之前的版本完全一致，大燈內側也是採用了led燈帶進行輔助，點亮之後還是比較不錯的，並且中間也是與貝納利幼獅系列的現代復古街車設計相同，擁有幼師的英文字符。而在大燈的上側也是輔助了小型的復古擋板，可以提高這款車儀表的清晰度。
在動力核心上，這款車沿用的是貝納利752s的雙缸發動機，動力系統並沒有改變。不過比較不錯的是這款車配備了滑動離合器，提供六檔變速，在駕駛時十分方便。從官方所公佈的數據當中，這款車的最大馬力也是隻有76匹。
而配置上，這款車前輪減震採用50mm的可調式倒立減震，後面則是採用中置減震，並附加調節功能。前輪減震的行程高達130mm，可以針對不同的道路情況或者是駕駛者的體重進行專門的調節，以達到最為舒適的狀態。
而在其他配置上，這款車也是配備了倍耐力天使輪胎，擁有極強的抓地性能。在制動上這款車也是配備了鮑魚卡鉗，前輪採用雙碟剎匹配四活塞卡鉗，後輪採用單碟剎匹配單活塞卡鉗，ABS防抱死系統自然也是標準搭配。
儀表方面仍然採用全液晶的設計，並且界面進行了重新的編排，功能信息顯示還是比較全面的。再加上大燈擋板的輔助，在陽光下也可以清晰看到儀表上面的數據。手把採用比較常規的一體式變徑手把，操控比較直接。
總體來說，這款貝納利幼獅雖然並沒有正式公佈官方售價，但是結合外媒所公佈的一些信息以及貝納利目前旗下的一些車型，例如貝納利752s高配版本的53800元，預估的這款車售價5.87萬元，也是在合理的範圍之內。
最後，對於這款貝納利幼獅800的具體售價，你們猜測會是多少呢？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！
