這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。
新冠病毒肺炎疫情發生以來，在上海國際郵件互換局處理的進境郵政包裹中，口罩、護目鏡等防護物資激增，其中90%以上來自日、韓。
考慮到大量焦急的收件人的諮詢需求，上海郵局海關於1月25日主動開設24小時郵件通關諮詢熱線，一天接數百通電話，深夜3時還有來自美國的越洋電話。近期，有不少收件人詢問，自韓國進境的郵件為何長時間未收到？上海郵局海關隨即聯絡機場與航空公司並獲得證實——受疫情影響，韓國至上海國際航班縮減，空運運能下降，大批防疫物資郵件被滯留於韓國境內機場，涉及7499件郵件。
青島與上海兩地海關及郵政企業為此共同謀劃，特殊時期能否改變郵路，利用中國威海與韓國首爾隔海相望的優勢，架起一條中韓聯運郵路新通道？不過，按照國際郵件轉運的相關規定，該批郵件到達威海港區後，應先將裝有郵件的集裝箱運往威海當地的國際郵件交換站，通過接收和辦理相關手續後，再換裝郵車，以“總包經轉”的方式發運至上海。如此一來，郵件勢必要在威海停留處理一段時間。
經先期瞭解，該批郵預計包含口罩、防護服等各類防疫物品132萬件左右。海關和郵政部門均認為，這些已非普通郵件，而是當下千家萬戶翹首盼望，早一天送到收件人手中，就能早一天抗“疫”成功。
為此，上海郵局海關在2月18日聯繫青島海關隸屬威海海關，商定臨時採用紙質方式為這批郵件辦理轉運手續。首批裝載防疫物資的5個集裝箱，搭乘“新金橋Ⅶ”號班輪，於2月23日上午抵達威海港。
青島海關隸屬威海海關如約臨時採用紙質方式，為這批進境防疫物資辦理了轉運手續，在驗核集裝箱封志無誤後，不經威海國際郵件交換站，也不必卸卡換裝郵車，即連夜發運上海郵政國際互換局。
上海郵局海關已增派充足人手，加速對防疫物品類郵件開展快審、快驗、快放。（李曄 攝）
恰在此時，海關總署也下發了關於疫情期間臨時郵路監管工作的通知，為這條新郵路的打通提供了政策依據。
據解放日報·上觀新聞記者瞭解，今天上午8時，這批貨物已抵達上海國際郵件互換局，上海郵局海關已增派充足人手，加速對防疫物品類郵件開展快審、快驗、快放。一般而言，進境郵包進入上海郵局海關後，海關基本可實現當天驗放，後再由國內郵政企業派送至收件人手中，用時約2至3天。
來源：上觀新聞
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