巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

前幾天,看到了這樣一個感動人心的新聞,一位巴基斯坦老人守護中國陵園40多年,並且等自己死後準備讓自己的兒子來接班。瞭解了事情的經過以後,筆者非常感動。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

被埋葬於此的中國人民是為了修築崑崙公路而犧牲的,根據相關資料介紹,喀喇崑崙公路始建於1960年代,動員1.5萬人經過十餘年的努力,1979年喀喇崑崙公路正式宣告建成,1986年5月正式對外開放。公路全長1032公里,中國境內416公里,巴基斯坦境內616公里。

喀喇崑崙公路被稱為世界上最高最美的公路,整條公路中國境內最低海拔1154米,最高海拔4733米,被評為”世界十大險峻公路”之一,同時也是世界上海拔最高的國際公路。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

為了修建這條公路,中巴兩國的公路建設者們付出了約700人的生命,相當於每公里公路是用一條人命換來的。冷戰時期,崑崙公路成為聯繫中巴友誼的紐帶,因修建難度之大,又被稱為世界第八大奇蹟。

在1978年,為了紀念為修築公路而犧牲的中國人民,巴基斯坦修建了一座中巴公路烈士陵園,88位犧牲的中國築路員工長眠於此。墓碑上寫著,中國援助巴基斯坦建設公路,光榮犧牲同志之墓,並且上面有中巴兩國的國旗標誌,時間為1978年6月。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

當年22歲的阿里·艾哈邁德是其中的守陵人之一,並且一直做到現在。40多年的堅持,從壯年到暮年,他用自己的行動守護著來自中國的英魂。說起這段傳奇的經歷,老人說,我不是在守墓,而是在守護一群睡覺的中國孩子。

在修築公路期間,老人曾親眼見到,在施工過程中因爆炸去世的,有因塌方發生事故去世的中國烈士,隨後他們的遺體被埋葬在這座陵園。老人說,為此,我們要照看他們的陵園,這麼做也是因為內心的感情。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

此後,中巴兩國人民歷經多次磨難,兩國的友誼不斷增長。在2008年汶川地震期間,巴基斯坦兄弟支援了他們國家所有的戰略儲備帳篷。2019年水災,巴基斯坦兄弟給我們捐獻了十萬噸大米。禮輕人意重,我們不會忘記。

一次在巴基斯坦境內發生了嚴重的恐怖事件,地點在中國大使館裡面,恐怖分子是奔著大使館來的。得知消息後,巴基斯坦警方第一時間來到前線,為了維護中國人民的安全,巴基斯坦兩位警察不幸犧牲,巴基斯坦人民用自己的行動和鮮血捍衛了中巴兩國的深厚友誼。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

年前,在新聞上看到巴基斯坦國內發生了嚴重的蝗蟲災害事件,毀壞了大量的農作物,如果不及時阻止的話,農民的血汗就會毀於一旦,情況危在旦夕。

為了救助這個落難的兄弟,中國派遣了一批專家隊伍前往巴基斯坦一線進行研究。同時,很多熱心網友也在不斷出謀劃策,想法都比較大膽。例如大量的蝗蟲,是不是可以油炸吃掉,沒有什麼是中國食客做不到的。還有,派遣中國的雞鴨隊伍消滅蝗蟲。不過,只是玩笑罷了。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

春節前後,在中國疫情嚴重期間,巴基斯坦兄弟舉全國庫存之力向中國送來了50萬份口罩,讓中國人民感動不已。患難見人情,這是最好的見證。

隨著疫情在全球的不斷蔓延,巴基斯坦國內也變得嚴重起來。隨後,巴鐵向我們發來了求救信號。來而不往非禮也,為了拯救這個好兄弟,中國派遣了大批的醫用物資設備以及醫療隊來支援巴鐵兄弟。相信憑藉著中國的治療經驗,以及豐厚的物資,很快會控制住疫情的發展。


巴鐵老人守護中國陵園40多年,死後兒子接班

無數先人們用自己的鮮血捍衛了中巴兩國人民的深厚友誼,我們不能忘記。今天是清明節,也是武漢抗擊疫情烈士特別紀念日,我們的平安來之不易,後人們一定要永遠銘記英雄!


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