隨著全球抗疫形勢愈加嚴峻，共臨挑戰的各國人民正結成愈加緊密的命運共同體。
“在中國，我們感到了安全。我們見證了中國政府為防控病毒所作出的努力和取得的成績，親見他們採取了前所未有的措施以控制病毒傳播和病毒對國家經濟造成的進一步危害。”阿塞拜疆共和國駐華大使館商務代表、特命全權公使特穆爾·納迪羅格魯在接受國際商報記者專訪時說，自疫情發生以來，阿塞拜疆人民一直與中國人民團結一致。
正如阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫在給習近平主席的信中所表示的，“我們願意提供任何援助”。疫情發生之初，阿塞拜疆蘇姆蓋特市就向中國的姐妹城市綿陽和西安提供了人道主義援助。即便是在中國疫情最嚴重的時候，阿塞拜疆最大的航空運輸公司“絲綢之路航空公司”(Silk Way Airlines)仍繼續在中國運營，該公司將急需的醫療物資運往中國，現在又將醫療物資從中國運往其他國家。
“而現在，我們也想感謝中國政府和中國企業為阿塞拜疆打擊COVID-19疫情所提供的支持。”納迪羅格魯說，人類正面臨著一個堅定的敵人，我們必須團結起來，面對挑戰，克服困難。
疫情影響著數百萬人的生活和工作，旅遊、商業、生產、消費和人員交往都陷入僵局，世界經濟的不確定性不斷增強。不過，納迪羅格魯認為，理性思考，這其中也能看到商機。
“最近，不少中國的合作伙伴向阿塞拜疆訂購農產品，這令我感到驚訝。不僅如此，對於一些仍在接洽階段的投資項目，中方企業表示已經準備好開展這些項目。”納迪羅格魯感嘆道，中國經濟似乎沒有受到疫情的影響，並且表現出了很強的韌性和反彈趨勢。“相信，中國的消費和海外投資意願將推動中國經濟持續發展，使之成為今年世界經濟增長的火車頭。”
2015年，阿塞拜疆總統伊利哈姆·阿利耶夫對中國進行國事訪問期間，雙方簽署了《中阿關於共同推進絲綢之路經濟帶建設的諒解備忘錄》。同年，阿塞拜疆成為亞洲基礎設施投資銀行的創始成員國。2019年，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，阿利耶夫致辭時重申了對“一帶一路” 倡議的全力支持。自2015年兩國簽署《諒解備忘錄》以來，雙邊貿易額翻了一番多。
“2019年，阿塞拜疆與中國雙邊貿易額達21億美元，同比增長了67%。這一數字聽起來可能不大，但增長速度顯示了雙邊貿易的巨大潛力。”納迪羅格魯說，不僅如此，習近平主席提出的“一帶一路”倡議為沿線各國創造了大量機遇，阿塞拜疆十分支持該倡議。2017年，巴庫—第比利斯-卡爾斯鐵路建成，“跨裡海東西貿易運輸走廊”得以運作，後者在中國又被稱為“中間走廊”，便於短時間內貨物在中國和歐洲間往來。
阿塞拜疆是連接各大洲的重要樞紐，貨物從俄羅斯經過阿塞拜疆可以到達伊朗和印度。而且不止於此，阿塞拜疆希望在不久的將來能夠成為製造業、物流業和貿易中心。
納迪羅格魯指出，阿塞拜疆擁有抵禦世界範圍內的重大經濟動盪的能力，外債約佔國內生產總值(GDP)的17%，外匯儲備超過外債的五倍。且阿塞拜疆的政治和經濟穩定，營商環境便利，政府更是推出多項外商直接投資的利好措施。“未來，共同應對挑戰，阿塞拜疆與中國的經貿合作將一如既往。”
