对于踏板车来说，国内摩友们能够选择的大绵羊其实真的不多，而光阳旗下的产品却占据了大部分市场，从光阳赛艇300国产推出以来，只要考虑到选购大踏板车，光阳必然是一个绕不开的品牌，可以说光阳每年都会带给摩友们一些全新的产品或者升级，近日，光阳旗下的中端旗舰踏板车
XCITING S 400就引来了一波全新的增配升级。
去年（2019年）光阳昆明的经销商会议上，正式在国内发售了XCITING S 400车款，定价59980元，对于一款400cc级别的单缸大绵羊来说，动力部分能在7500转时做出26.5kW的马力输出，并且在6250转时拥有38.1Nm的扭力表现，这个数据还是非常优秀的。本次XCITING S 400的升级并没有涉及到动力部分，而是增加了TCS车辆循迹系统，TCS的加入也能让XCITING S 400在路面不佳或地面湿滑的情况下，提供骑士多一分的安全性保障。
加入了TCS系统的XCITING S 400，也在Noodoe仪表左侧的时速表框内，新增了TCS的显示灯号，并且在左手开关上也有TCS的控制开关，提供骑手选择开启或关闭TCS系统。
现款的XCITING S 400台湾售价为228,000元新台币，折合人民币约5.08万元，都知道台湾引进国内是要加税的，国内的售价加上相关税费为59980元，而全新升级的XCITING S 400 TCS台湾经销商报价为236000新台币，折合人民币约55550元，因此该车后期引进国内销售的价格预计会在65000元左右。
XCITING S 400车款定位于重量级休旅车型，在科技配备和动力上均有不错的表现，如今又加入了TCS循迹系统，安全性进一步提升，不过超过6万元的价位还是有点高，能够愿意花近7万元买车的主，估计更愿意再加一点银子，直接入手售价82800元，配置更高的三阳TL500，毕竟这是一台以雅马哈TMAX530为蓝本的双缸运动型大绵羊。
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