4月7日，特斯拉給員工的一封內部信顯示，4月13日起，特斯拉將採取削減開銷措施，所有線上辦公和職位級別較為關鍵的員工都將根據薪資水平的不同進行降薪。其中，在美國地區，副總裁以上級別工資削減30%，總監以上級別工資削減20%，其它所有員工工資削減10%。不能線上工作或不被視為“必要”的員工將安排休假，休假期間沒有薪水，但公司提供的醫保福利不會受到影響。
事實上，特斯拉降薪並非個例。此前，福特汽車、通用汽車、FCA都宣佈了降薪計劃。
3月26日，福特汽車宣佈自5月1日起，福特汽車300名高管薪酬的20%~50%將被延遲至少5個月發放。其中，福特汽車執行董事長比爾·福特全部薪水將延期發放，福特汽車CEO韓愷特、COO吉姆·法利、CFO蒂姆·斯通則將延遲發放50%的薪水。
疫情仍然處於上升期，全球經濟將會在較長一段時間低迷狀態。部分行業和領域還將會受到更大的衝擊。所以這種環境下，企業要比任何時候都要關注自身的運營管理。降低不必要的成本損耗。提高企業整體效率。
建議從以下幾個方面針對企業管理進行全面的反思
- 優化人員結構，激發員工潛力
人是最核心的競爭力，是企業組織建設和團隊建設的根本。在當下，任何企業都要重新審視內部的人員結構問題。發出去的每一筆錢，都應該用在刀刃上。要鼓勵“能力明星”，激發“潛力股”，杜絕“老油條”。公司面臨的是整個行業、國家、乃至全球面臨的大挑戰。這個時候，我們需要的是能夠共同奮戰的員工。降薪和裁員不是目的，重要的是能夠留住，和企業有著共同願景，能夠共渡難關的合夥人。
- 提高協作效能，強調辦公協同
如果你的公司裡，團隊固化嚴重，面對突發狀況，總是事不關己高高掛起。
那麼這次疫情，可能是你重新樹立協同意識的關鍵。
一個公司，在面臨緊急狀況或者臨時項目的時候，需要能夠組建臨時團隊，這個時候要放下原有部門固化的思維，保持積極的溝通。在信息高度流通的情況下，團隊才能發揮最大的作用，共同解決問題。
為此，也可以嘗試通過協同工具來進行輔助配合。在明確的工具和規則內，來培養員工的協同意識。
- 優化戰略佈局，集中優勢資源
在預計可能面對持久戰的情況下，你的資金鍊會成為決定你是否能夠度過寒冬的關鍵。在當下的情況下，削減不必要的項目投入，集中資源放到優勢項目上去。合理規劃你的項目開支，做好長期規劃。只有能夠活下去，一切才有可能。
