Porsche 918 Spyder：保时捷的旗舰超级跑车，全球限量918台，与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1并称三大“神兽”级超跑，这也是笔者目前最喜欢的一台超级跑车。
相比之下，保时捷918 Spyder的外观没有法拉利LaFerrari、迈凯伦P1那么张扬，外观线条设计比较圆润，前脸看上去有点萌萌的感觉，四点式的日间行车灯极具辨识度。下方的进气口很宽大，且带有碳纤维的前唇。
车身侧面的线条将空气动力学发挥到了极致，车顶曲线、左侧翼子板处的小孔、车门下方/后方，每一处都在发挥着自己的作用。这款10辐轮毂是笔者个人十分喜欢的，看起来十分科幻。想要驯服这台猛兽，轮胎和刹车都必须够强！
这台保时捷918 Spyder配备的是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，前轮胎规格为265/35 ZR20，后轮胎尺寸为325/30 ZR21。青柠色的前六后四活塞卡钳非常能吸引人眼球，前刹车盘直径410mm，后刹车盘直径390mm。
贯穿整个侧面的空气动力学设计，真的能给人巨大的冲击力，造型和样式都非常精致的油箱盖位于车辆B柱左侧，右侧为充电插口。
来到侧后方45度，保时捷918 Spyder外观最霸气的一面开始慢慢展现出来，高耸的后扰流板不用什么语言，你也能感受到这台车有多强大。
顶置排气是保时捷918 Spyder外观设计最独特的地方之一，它可以将发动机排气通过很短的排气通道排出，相应减小了排气被压，中间还有一个巨大的通风道，也能进一步优化空气动力学。下方是限量版车身编号以及机油加注口。
“回”型LED尾灯点亮之后像动物的眼睛一样深邃，辨识度十足，尾翼下方是“PORSCHE”和“918 Spyder”的独特标识。
这个面积巨大的可升降尾翼可以给保时捷918 Spyder提供巨大的下压力，尾部下方的扩散器采用了碳纤维材质打造，后雾灯和倒车灯集成在一条LED灯带中，最下方是倒车影像的摄像头。
由于这台车极为昂贵，所以内饰不能为大家展示了。保时捷918 Spyder前后配重为43：57，搭载的是4.6L V8自然吸气引擎和前后两台电机的混动四驱系统，最大输出功率887马力，峰值扭矩1280牛米，匹配7速PDK双离合变速箱，官方公布0-100km/h的加速时间为2.6秒，极速为345km/h。
这台保时捷918 Spyder车辆基本售价为13388000元，选装配置总价685600元，个性化定制价格46500元，车辆总价14120100元。笔者看完这个配置表，除了感叹就只剩下感叹了。
