如果讓你快速的說出一款大眾品牌的SUV車型，我想很多人都會毫不猶豫的說出途觀，可見途觀的影響力之大，在國內的SUV市場中，途觀也一直都是最賣座的車型之一。這款大眾於2016年推出的車型在全世界都有著不錯的銷量，進入國內後為了符合國人的用車習慣演變為途觀L，深受人們喜愛，即使大眾在後期又推出了包括探嶽、途嶽等一列類SUV車型，但都始終無法撼動其地位，在去年途觀還拿下了大眾最暢銷車型的稱號，據相關統計，途觀的全球銷量超過了600萬輛，這樣的神話似乎很難被打破。
其實，途觀這麼受歡迎並不是沒有原因，首先大眾在國內就是品質的象徵，這也為這款車的暢銷奠定了基礎，而且途觀的外觀比較耐看，精緻的同時又不浮誇，內飾簡潔大方，隔音也好。最主要的是還是空間方面的優勢，途觀L的行李廂容積隨著軸距的加長從615L升級到了760L，總容積也由1655L加大到了1920L，大空間、大容積的SUV對國人來說，有著多大的吸引力就不用說了吧。
如今，途觀已經進入到產品週期的第四年，已經到了改款的時候，之前也有很多外媒在不斷去刺探新車的消息，並拍到了一些諜照，不過近日，終於迎來了官方的消息，大眾的相關負責人在某活動中發佈了一張新款途觀的預告圖，圖片中的新車通過電繪的方式呈現出來，向人們顯示了改款車型的部分細節，接下來就讓我們仔細的來看一下。
圖片中更多的展示了新車的前端部分，可以看到車頭水箱護罩以及前保險槓和現款車型有著明顯不同的設計，重新設計的LED大燈和尾燈將是標準配置，前格柵看起來更薄、更有型，大眾的全新設計的新車標突出的顯示在中心位置上，我們也期待新車的車輪和車身面板都會進行重新設計。
總得來說，新車的外觀設計符合了大眾近幾年來在燃油車系上使用的設計語言，很多設計元素都有些似曾相識的感覺，在TRoc以及探嶽等車型上都有所展示，大眾也表示，該款途觀將使用全新造型的車頭，整車看上去會更加的動感。
新車的內部設計並沒有在圖片中展示，但官方透露了相關的信息，新車將獲得重新設計的方向盤和該公司更新的MIB3信息娛樂系統，該系統將帶來更清晰的顯示效果和更多的連接選項，根據描述來看，應該是和Golf MK8以及新款帕薩特上所搭載的那套系統十分相似，此外，車內的物理功能按鍵會得到大量的消減，更多的採用觸控操作的方式。
動力方面，大眾表示，歐洲版的途觀將會增加一款PHEV車型，而在國內和美國市場上的長軸距以及7座版本車型依舊會得到保留，184馬力的2.0T引擎可能也不會有太大的改變，在最新的輔助系統的支持下，新車可在車速達到210km/h是完成Level2級別的自動駕駛。
但大眾也表示，新車在性能領域上會有一些精彩的發展，而且不需要等待太長時間，這也就暗示了，該車可能會搭載更強大的引擎，雖然沒有直接表明，但說的應該就是途觀R，近期也有國外的媒體拍到了帶有偽裝的途觀R正在紐北賽道測試的照片。今年夏天，2022款途觀會率先登陸歐洲市場，屆時我們也將首次看到更新的途觀，而國內的消費者可能還要等到明年才能見到這款新車。
