2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

筆者十分樂意用30萬的價格卻有80萬的檔次來形容全新奧迪A4L,原因很簡單,就是這一代奧迪A4L首次採用了RS4的外觀設計及Sline套件來提升它的檔次感,看上去就是一輛進口奧迪RS4,而RS4是82萬的價格,因此,全新奧迪A4L的氣場要勝過寶馬3系,這也是筆者比上代車型更看好它的原因。其實,上一代A4L的銷量也很好,2019年為一汽奧迪貢獻了16.76萬輛的好成績,而這次的2020款車型的上市,是繼往開來的新一代,它升級了“顏值”、提高了配置、優化了內飾、增強了動力,競爭力相比2019款車型,已經得到了大幅提升,我們有理由相信,全新奧迪A4L勢必會再次樹立豪華B級車市場的“同級標杆”。

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

外觀上,重新設計的六邊形中網造型更加誇張,也更能獲得年輕人的青睞,燻黑的蜂窩狀飾條增加了它的運動氣息,與優雅的大燈組和由鍍鉻飾條點綴的兩側進氣口相得益彰,就整個前臉來說,進化後的A4L更加運動和時尚,也更符合年輕人的審美觀。車側的變化與2019款車型並不大,不過輪轂上紅色卡鉗還是能夠一眼認出新車的身份。至於車尾,尾燈換成了奧迪A6L尾燈的造型,點亮後更有辨識度。雙邊共兩出的排氣管也是提升運動感的主要體現,而且都是“真排氣”,並非裝飾件。它的長寬高分別為4858*1847*1439mm,相比2019款車型,長度和寬度增加了,高度降低了,軸距保持不變,仍然是2908mm。

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

新車的價格範圍在30.58-39.68萬元之間,而且這次的新車對動力系統進行了很大的升級,它全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,並且這臺發動機還配備了12V輕混系統,可以有效降低二氧化碳排放,也可以讓油耗更低,啟動時駕駛舒適性更高。這臺2.0T發動機可分為低/中/高三種調教,150馬力/190馬力/252馬力的最大功率和270牛·米/320牛·米/370牛·米的最大扭矩可以“因材施教”的滿足對動力輸出有不同要求的消費者。傳動系統都是7速S tronic雙離合變速箱。

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

還有一點值得一提,就是新車降低了quattro四驅系統的入門門檻,現在的40 TFSI車型就配備了quattro四驅系統,可以讓對公路行駛穩定性有要求的消費者能以一個更低的價格去入手這款豪華B級車,這也是一汽奧迪提升全新A4L競爭力的強力表現。

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

2.0T爆252馬力+quattro四驅,氣場勝過寶馬3系,坐擁80w檔次

​配置上的升級有很多,讓人眼前一亮的是新車首次配備了全新一代的MMI系統,讓新車的科技感邁上了一個新臺階,它可以像智能手機一樣應用海量APP,讓新車的可塑性和可玩性大幅提升,另外,12.3英寸的全液晶儀表盤也很有科技感,它支持3D地圖導航。10.1英寸的中控屏幕在按壓時會有聲音上的反饋,十分高級。總的來說,2020款奧迪A4L的產品力更加強大。


分享到:


相關文章: