现在很多家庭在有一定经济基础后都会选择购买家用车来方便家人的出行，同时随着汽车工业的进步与发展，汽车在造得越来越好的同时售价反而变得越来越低廉，而说到合资车，最为受欢迎的当属德系和日系的一些品牌了，这两个车系旗下的车型因为销量出众所以优惠幅度也都较小，但是如韩系以及美系车销量并不及德系和日系，所以在市场终端的优惠幅度都比较大。
例如我们今天的主角-雪佛兰·科沃兹便是一款有着较大降幅的美系合资轿车，在市场终端，这款最低配原价8万的合资车，现已跌至了6.4万左右，科沃兹不但是一款有着较高颜值的车，而且还是一款有着4544mm车长的紧凑型轿车，在同级别车型中是很有优势的，既然科沃兹有如此优秀的表现，那还买什么大众捷达呢？那究竟是否如此，科沃兹这款车都有些什么样的具体表现呢？接下来我们就一起来看看。
外观的前脸部分，科沃兹采用了一个较为典型的家族式的设计，上进气格栅的面积非常小，且在承托了车标的同时连接了两遍的大灯组，凸显了车头的整体性，大灯的光源与同级的大众捷达等车型一样采用了传统的卤素灯泡；而科沃兹下进气格栅的面积占比又较大，呈现出了不错的进攻性，总之科沃兹前脸的设计我个人还是比较喜欢的，有着较高的颜值，相信这样的设计比大众捷达等车型更能吸引年轻人的目光。
车身尺寸方面，科沃兹的长宽高为：4544*1779*1467mm，轴距为：2600mm，定位于紧凑型轿车，这样的尺寸表现在同级中还是非常占有优势的；科沃兹侧面的设计非常的简洁时尚，整体的比例也做得比较好，而轮毂方面，除了最高配的两款车型装配了16英寸轮圈外，其它配置车型均为15英寸的轮圈，且低配车型依然是钢制轮圈和鼓刹，这点有待改进。
科沃兹车尾部分整体上的设计与车侧保持一致，都是属于较为简洁的设计，两边的尾灯还采用了轻微熏黑的工艺处理，看起来会显得比较的精致，除此之外在尾箱盖最后端还有一个若影若现的小鸭尾的设计，为车尾增添了一丝丝的活力。
内饰部分，科沃兹整个中控台整体上也是比较的简洁，但同时也有着不错的层次感，看起来不会显得死板，只不过低配车型是没有中控液晶显示屏的，在科技感的呈现上会有些许的不足；后座空间上，因为科沃兹有着2600mm的轴距，所以空间家用肯定是够了，且中间地台的隆起也较小，只不过中间位置是没有独立头枕的，这点对后排中间乘客似乎有些不太友好。
配置上，科沃兹标配的配置有2气囊，ABS防抱死系统，发动机启停技术，大灯高度可调，车内PM2.5过滤装置等，标配配置较为简陋，但好在从次低配车型开始如esp，上坡辅助，电动天窗等这些实用性配置也是有了。
动力部分，科沃兹搭载了一台四缸的1.5L自然吸气发动机和一台分为高低功率版本的三缸的1.0T涡轮增压发动机，1.5L发动机最大马力113匹，与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.0T发动机最大马力分别为120匹和125匹，峰值扭矩分别为165N.m和180N.m，与低功率发动机相匹配的是6挡双离合变速箱，而与高功率发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱；底盘上，科沃兹前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了扭力梁式非独立悬架，调教偏舒适。
最后根据一些车主口碑总结出科沃兹的优缺点如下：
优点：空间大，优惠幅度大性价比高，省油，有不错的操控感，座椅较为舒适等。
缺点：底盘质感差，在市区堵车时油耗相对来说会较高，车漆较薄等。
