各位汽修兄弟，夏天来了，这段时间是空调故障的高发期，为了帮助大家在维修过程中少走弯路，特地开设了《空调专讲班》为大家讲解空调系统的原理与检修方法
——易学通
课程介绍
汽车空调培训从空调的功能开始讲解，空调系统分为制冷系统 制热系统 送风系统 控制系统。四大系统协调工作对车内温度 湿度 气流 以及空气的清洁度进行调节。学完本期课程基本能独立解决80%空调系统的故障。
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一.空调的制冷原理
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二.空调压力表使用故障判断加雪种抽雪种
汽车空调压力表的读数怎样看
汽车空调压力表读数有的是巴(bar)，有的是千帕(KPa)，有的是psi.下面是换算单位。
1巴(bar)=0.1兆帕(MPa)=100千帕(KPa)=1.0197 公斤/平方厘米
PSI是压强单位，英文全称为：Pounds per square inch（磅/平方英寸）。欧美等国家习惯使用psi作压强单位。
1公斤力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1MPa
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三。斜板，斜盘式可变压缩机原理检修方法
压缩机
是汽车空调制冷系统的心脏，起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来，将其压缩，使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧，并往复循环。
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四.两线，三线，四线占空比LIN线压力传感器测量方法
通常压力过低的保护手段是:
压力低于规定值时。则低压开关切断压缩机的电路使压缩机停止工作。
压力过高的保护持施，是压力高规定值时，即可以采用加强对冷凝器的冷却强度使压力降低的方式保护，也可以采用切断电磁离合器的电路使压缩机停止运转的方式进行
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五.蒸发箱，室外，室内温度传感器原理数据流
蒸发器温度传感器是安装在蒸发器冷却叶片之间，它可代替温控开关，用于实时监测蒸发器表面温度，防止蒸发器因表面温度过低而结冰 温度低于0是压缩机不工作
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六.可变电阻，无极调节鼓风机开关线路判断
开到1挡没风、2挡也没风、3挡继续没风第4挡有风咋回事，8个档位的鼓风机线路
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七.手动空调电路控制策略电路检修
识图方法，控制策略
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八普通车型自动空调系统控制策略执行元件传感器数据流分析
自动空调控制系统的传感器一般有车厢内温度传感器、车厢外温度传感器、蒸发器温度传感器、太阳能传感器、水温传感器等。当车厢内温度达到预定值时，ECU会发出指令停止“混合风档”伺服电动机运转。同时，ECU还通过“方式风档”伺服电动机控制气流流向，确定出风口的吹风角度。
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九.各国车型空调电路识图快速判断电路故障
各国车型空调电路图识读匹配与设定
以上系统讲解包括所有的原理和整套系统的讲解
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十.故障案例分析，通过故障案例学习总结
通过故障案例学习控制策略维修方法，学习总结
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