再見你的樣子
三菱勁炫與捷達VS7，兩款SUV產品但是在定位上有本質的區別！勁炫屬於緊湊型SUV，而捷達VS7已經達到中型SUV的標準！不知題主的具體預算是多少，選取兩款車的中配車型進行橫向對比，僅供參考！
1、動力方面，兩款車使用了不同工作性質的發動機。捷達VS7搭載了EA211系列的缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1750-3000轉，匹配6速手自一體變速箱；三菱勁炫搭載4J11 2.0升自然吸氣發動機，最高功率122千瓦，最大扭矩201牛米，峰值扭矩轉數4200轉，匹配CVT變速箱；兩臺車在參數上有一些區別，捷達VS7注重扭矩，這也是小排量渦輪發動機的優勢；而三菱勁炫注重的是功率，畢竟在排量上比捷達VS7要高了將近50%，但是僅換來12千瓦的數值差距，所以體現在油耗上來說，三菱勁炫要比捷達VS7略高一些，而動力的整體表現上市區行駛捷達VS7更適合，如果經常高速的話自吸車型還是略有優勢；
2、配置方面，兩款次頂配車型，指導價相差3000元，都是13萬以內，但是在配置上兩車有很大的差異：
主被動安全配置：捷達VS7配備了側氣囊、牽引力控制系統、電子車身穩定系統（ESP）、疲勞駕駛提醒、前後駐車雷達、倒車影像、自動頭燈；
舒適性配置：捷達VS7配備了定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入及啟動、手機無線充電、GPS導航、車聯網及語音控制多媒體、多功能電動後視鏡及後排出風口；
以上的配置，在三菱勁炫中無一在列！
空間方面，捷達VS7軸距2730，三菱勁炫軸距2670，所以在乘坐空間上來說兩臺車的差異還是很明顯的！
綜上，兩臺車雖然在定價上有一定的重疊，但根本構不成競品車型。三菱勁炫對標的應該是捷達VS5。不知三菱在近兩年國內市場表現如此低迷的時候哪裡來的勇氣，SUV車型沒有牽引力控制系統就算了，居然連ESP都沒有配備，賣不好是有原因的！二選一的話，筆者建議捷達VS7!
龍江車圈
捷達！
同等價位的車型，勁炫的配置真的是LOW！知名度，動力，配置，價位沒有能比過VS7的！高價低能，毫無誠意可言。
Myautotime
勁炫其實可以的 就是配置低到髮指 價格還那麼貴 跟捷達vs7完全沒有可比性 vs7有個缺點就是要加95號油 其他方面完勝勁炫
