吉利汽车股价走势
这是吉利的股价走势图，其中2016年4、5月到2017年12月2018年1月这个大概一年半的周期里，涨了10倍，市值从300亿港币到3000亿港币。
这段时间发生了什么事情，让吉利的股价如此凶悍？
老汽车人应该知道，2016年2017年是汽车大年，购置税优惠政策刺激销量暴增。吉利在2016年初推出博越系列、博瑞系列，开启新一轮产品周期，叠加政策优势，销量爆发。
上图，吉利汽车历年销量及增速，2015年销量50万出头，2016年近80万，增速50%，2017年销量125万，增速63%，2018年销量150万，增速降到20%。
股价刚好在增速最快的时候登顶。
长城是否会复制这一走势？
我认为会冲一波，但是不大可能10倍。
首先，长城的产品周期，和现在面临的政策背景，都与吉利当年类似，但是2016年汽车销量还在高速增长，但是近2年汽车有进入存量竞争的状态。当然，经过2018、2019、2020 三年的调整，汽车销量应该还能缓慢增长一波，参考日本当年的走势。
其次，当年吉利启动的时候体量还很小，300亿港币市值，涨10倍到3000亿港币，历史性的行情。但现在长城在启动前已经700亿人民币了，涨10倍那得7000亿人们币，可能性几乎没有。
那么，长城会去到哪个位置？
2017年底吉利股价封顶时，对应的增速是63%，销量是125万，对应的市值是3000亿，换成人们币大概是2500亿。
2020年长城销量超125万基本上没有悬念，但是增速是不可能复制吉利的63%。
目前长城市值1760亿，离2500亿还有50%的空间。
所以，我认为，2500亿左右会是长城这一波的峰值。当然，如果叠加牛市，或者其他的利好因素，吹吹泡沫，去3000亿也不是不可能，毕竟比亚迪都3000多亿了
