在國內的一些大的城市已經實行了禁摩托車和禁電動車的規定，但是在更多的城市，尤其是三四線以及以下的城市裡，電動車依然是道路交通中的“主力軍”。而其中的老年代步車的問題，卻讓不少人頭痛。
老年代步車問題可以稱之為“三無”問題，也正是“三無”才會受到中老年群體的青睞。而無牌、無證、無保險，也正在成為一些司機的噩夢。
在很多城市裡，你可以看到相當多的老年代步車在路上行駛得毫無顧忌，隨意掉頭、突然變向、逆行駕駛、搶闖紅燈等這些行為屢見不鮮。
這些違法違規的行為是怎麼造成的？
老年代步車得以出現的初衷，是為了方便中老年人出行可以更方便快捷、更舒適，體積小，有一定容量承載他人，並且速度不快，操作簡單，很適合一定年齡的人在城市裡通行。
但是無牌、無證、無保險這“三無”問題卻造成了老年代步車的一些問題變為了一個城市交通治理的痼疾，不治理則問題頻發，想下手解決還需要多方發力。
無牌意味著違章不需要承擔各種罰款；無證意味著不用懼怕所謂的扣分；無保險則意味著不用每年都必須購買交強險及商業險。
中老年人在駕駛老年代步車時，很多人在之前根本沒有進行過交通方面相關的法律法規研讀和駕駛技術上面的培訓，利用自身天然被保護的地位，經常作出一些非常規行為就不難理解了。
不能讓中老年駕駛再“步步驚心”，讓秩序變成“刺激”。老年代步車行駛上路的一些規定和要求，還是希望相關部門可以儘快出臺一些官方措施。
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