新能源汽车行业将迎来最好的时代。
10月9日，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》，为引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力做了最好的顶层设计。
政策一出，市场普遍叫好。随着该规划的出台，将进一步提升行业景气度，极大刺激新能源汽车销量，新能源汽车行业的新十年将由此正式开启。
对一众新能源车企而言，这更是百年难遇的好时机。
以近期表现最为活跃的恒大汽车为例，自成立以来，恒大汽车通过多次合作与收购，已构建了覆盖整车制造、动力总成、动力电池、汽车销售、智慧充电等领域的全产业链。
从目前来看，恒大在新能源汽车的布局及一系列动作，与新出台的规划方针有不少“不谋而合”之处，尤其是在“加大关键技术攻关”、“鼓励加强新能源汽车领域国际合作”等方面，恒大汽车已全面发力。
在动力电池技术攻坚方面，恒大引进了韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队，其新建智能制造基地生产的电池，在明年下半年即可达世界领先水平。在车用操作系统方面，恒大正与百度等科技巨头进行合作研发。
此外，在国际合作方面，恒大通过国际并购与合作，已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术，并与15位国际顶级汽车造型设计大师、四大全球工程技术龙头、前110大零部件龙头汽车战略合作，确保产品一流品质。
而在充电桩方面，恒大也早有布局，已与国家电网合作，在全国700多个恒大社区运营智慧充电业务，覆盖200多万业主。
借助“换道超车”模式，恒大汽车已取得阶段性成果：首期六款“恒驰”系列车型已于日前发布，预计明年下半年陆续下线量产。其位于上海、广州的生产基地即将具备试生产条件，目标规划3-5年内年产能100万辆，为下一步抢攻市场打下基础。
万事俱备，东风已起。可以说，对恒大汽车这样有意深耕新能源行业的车企而言，下一步如何借力做大做强最为关键。
