隨著市場需求和消費升級，越來越多的用戶購車時都繞不開一臺7座SUV。消費者對其的關注度也從原先的性價比，轉換到顏值設計、空間利用率、核心技術等高階層面。
今晚，吉利全新中型SUV豪越【答疑|社群】將正式首發亮相。新車是吉利家族全新中型SUV，軸距達到2815mm，提供5或7座佈局；同時，新車將搭載1.8T動力。
【AUTO LIVE】吉利豪越全球空間首秀
【嫌長不看版】這很重要
軸距超過漢蘭達，後排放倒是全平；
1.8T是主推，油耗只有7.8；
美學設計叫回響，大燈用上矩陣式；
安全智能都不少，吉利旗艦是豪越。
【新車知識點】NEW
※“豪越”寓意
2020年1月10日，吉利汽車公佈了全新SUV“VX11”的命名——豪越，寓意“豪邁人生，越步向前”。同時，豪越是吉利3.0精品車戰略下首款全新多功能大空間SUV，豐富了吉利SUV產品陣容，滿足了消費升級趨勢下用戶對大空間和高品質的需求。
01
※大空間
車輛的軸距是保證內部空間的基礎參數，吉利佈局中級SUV市場的全新大作，豪越的軸距就達到了2815mm，已經超越了漢蘭達的2790mm。同時，吉利的工程師還為豪越的內部空間有精心的佈局和設計，將空間效率提升至69%。（空間效率：乘員艙長度/整車長度，豪越的空間效率優於業界平均值6%）。
在越級的軸距下，車身造型則會進一步影響車內的實際載物空間。吉利豪越車身尺寸為：長4835mm×寬1900mm×高1780mm，軸距達2815mm。車內的二排地板中央通道採用無凸設計，營造出純平的二三排地板，且在二三排座椅放倒後地板依然是純平的；這樣就可以做到縱深2.2米的超大空間，輕鬆的放進一張雙人床。
與此同時，當後排座椅全部放平，整車的載物空間將達到2360L（5座版）或2050L（7座版），用戶可以輕鬆的搬運冰箱、液晶電視等大型家電；搬家、送貨必備利器。
豪越得益於優質平臺的基礎，其油門踏板中心點到前軸中心點的距離也做到極致，僅380mm。這與“空間魔術師”本田MM的“機械空間最小化，人員空間最大化”的設計理念不謀而合。另外，豪越的二排三個座椅都擁有獨立滑軌，前後240mm超大調節行程，保障前後空間靈活使用，第二排腿部空間最大可達1m，輕鬆實現二郎腿。第三排座椅擁有886mm腿部空間，963mm頭部空間，可容納身高1米9的乘客，同時擁有8檔角度調節， 適應各種坐姿，輕鬆實現“葛優躺 ”。
吉利的工程師在儲物空間的設計上也很下心思，為豪越提供了多大42處的儲物空間，並將這些儲物空間合理佈局，對三排成員均有照顧。另外，豪越的後備箱還設置了分段式儲物盒及蓋板，採用可分段拆卸、拼接的設計，儲存、取物靈活方便，且採用加厚泡沫設計，配合冰袋及後備箱蓋板可用於各種藥品、疫苗、水產、及保鮮食品的長距離冷藏運輸。
02
※大動力
豪越的1.8T發動機最大功率135kW，峰值扭矩或為300N·m，其匹配了自動和DCT雙離合變速箱，而百公里綜合油耗分別為8.1L和7.8L。
↑豪越1.8T工信部油耗
03
※大氣勢
豪越在造型上採用了拓張美學設計理念，視覺上有氣勢。前格柵承襲了吉利“擴散的宇宙迴響”家族化設計，並與前大燈連成一體，倒“L”形的日間行車燈與縱向排列的霧燈讓整車大氣有張力。
吉利豪越採用了ADB矩陣式LED大燈，可根據車身高度、行車速度、方向盤轉動角度以及道路燈光和車輛情況等，自動在水平與垂直方向上調整光軸，為駕駛員提供最佳可見度的同時，LED尾燈採用光影之翼的設計，轉向的時候光源採用流水式逐級點亮，吉利豪越還擁有190mm的最小離地間隙和60英寸的全景天窗。
車身側面採用了大量平直線條，鋒銳的腰線造型以及外擴的大輪眉更具力量感。車尾橫向貫穿的鍍鉻飾條與舒展的LED尾燈融為一體，而黑色包圍與銀色下護板相互呼應。
而LED尾燈採用“光影之翼”設計，轉向的時候光源採用流水式逐級點亮，此外，吉利豪越還擁有190mm的最小離地間隙和全景天窗。
04
※大格局
吉利豪越貫穿式設計的中控臺與“∞”造型的空調出風口相互呼應，拉寬了豪越座艙內部橫向空間，新車採用了懸浮式大尺寸中控大屏與電子擋杆。中央通道則採用了吉利特色的雙層設計，下端留有儲物空間。
隨著幾年前二孩政策的落地、汽車消費升級、國人對SUV車型的持續偏好等多種因素；7座SUV不僅是細分市場的增長點，也是各個汽車廠家的銷量重地。那麼問題來了，當消費者面對眾多選擇的時候，究竟什麼樣的7座SUV才是他們需要的呢？
