1886年1月29日，卡尔.奔驰将自己设计的单缸汽油发动机的三轮汽车申请了专利，奔驰公司获得了“汽车制造专利权”， 这是世界上第一辆不需要马拉的车，也标志着汽车的生日。
在卡尔.奔驰发明了第一辆汽车之后，对梅赛德斯奔驰比较重要的另外一位影响人物，戈特利布·戴姆勒，1872年，戴姆勒设计了四冲程发动机，1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。
在斯图加特的汽车博物馆里有着很多的世界第一，世界上第一辆汽车， 世界上第一个发动机， 世界上第一辆摩托车， 世界上第一辆公交车，最早使用安全气囊的汽车。 来到这里参观的人仿佛置身于历史的长廊之中，在汽车博物馆里，有着很多个世界第一。 2006年为了记录120年的光荣与梦想，梅赛德斯将汽车博物馆迁移到了汽车的诞生地，斯图加特。 这里也紧邻梅赛德斯-奔驰的生产工厂。
1、汽车不贴膜，我们是认真的
在德国你很少会看到汽车贴防爆膜，难道他们不怕晒吗？ 大多数人贴防爆膜是为了防晒或者是为了保护隐私。 很多爱美的女士，夏天的时候还要给自己戴上防晒手套，因为开一夏天的车，尤其每天迎着太阳上班，迎着太阳下班的女士们，不防晒怎么可以呢。
那么德国人为什么不给汽车贴防爆膜呢？
原来德国人为了自己的安全着想，并没有在汽车上贴膜，如果突发紧急状况，警察是可以在外面看到的。 如果有人心脏病发，车外面的人可以在第一时间看到。 这样为挽救生命赢得了更宝贵的时间。
2、细致入微的女士专用车位
很多开车的人在地下停车场都遇到过这样的情况， 有的位置并不是很好停进去，如果车位充足大家可以选择， 如果车位少，这样的车位停车其实是很困难的。
德国人在一些大型的停车场处都预留了女士专用的停车位， 这些专用的位置停车方便，位置醒目，对于女司机们来说，进出方便的车位是逛街最好的福音了。
3、车让人并不是我们想的那样
之前有网友吐槽中国式过马路，不管红灯绿灯，凑齐一拨人就走。 那么在德国是不是人们就完全的遵守规则，机动车会主动礼让行人吗？
在德国，如果你走在人行道上，机动车是会礼让行人的， 如果是在大型超市或者商场的门口，司机们也会礼让行人，让行人先行， 但如果你是想在没有人行道的快速路上横穿马路， 就一定要加小心了， 因为司机们从不认为有人会横穿马路，他们从不减速，也不会减速。
在国内大家的十字路口的地方都习惯性的减速慢行，因为有时候会有行人或者非机动车忽然冒出来，如果来不及刹车很容易出现危险。 德国人很注重路权意识， 如果你是按照规则的话，就必须确定自己是安全的才能走。 直行的车辆不会在路口减速， 礼让行人的前提和中国还是有一些差异的。
4、没有广告牌的高速VS不限速是真的吗？
德国是世界上高速公路不限速比例最高的国家，2013年的调查数据显示全国有62%的高速公路是不限速的， 你觉得自己的速度已经很快了，但身边经常有更快速的人快速的超过你。
没有广告牌的公路上， 司机们更加专注于开车，少了分散注意力的事情，速度和安全性也不再是让人担心的问题。而服务区也是要通过匝道驶入一段距离之后到达， 没有很多的路牌，你也不必担心会找不到，因为路标一般都是很高， 在很远的地方就可以看到的。
在《德国的细节》中，不仅有关于德国的汽车和不限速， 这里的人文、建筑、城市的公共交通，每个细节都体现着德国的细致之处。 通过作者叶克飞的描述，在细微之处见识德国之美，体会异域文化中的细节之美。
